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2024年10月30日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

輕軌列車被吊離軌道?新加坡辟謠:返廠列車無(wú)任何故障或問題

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近日,新的武吉班讓輕軌列車被吊離軌道,引起網(wǎng)民討論。新加坡陸路交通管理局星期三(5月1日)答復(fù)記者時(shí)時(shí)說,這兩列新列車是2022年從中國(guó)運(yùn)抵新加坡的原型車。它們?cè)谕瓿晒S測(cè)試后,便投入武吉班讓輕軌系統(tǒng)接受嚴(yán)格測(cè)試,以找出潛在問題。武吉班讓輕軌系統(tǒng)的首兩列新列車經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試后,送返中國(guó)原廠進(jìn)行改裝,以提高性能。當(dāng)局強(qiáng)調(diào),新列車并無(wú)任何故障或問題。

測(cè)試列車為武吉班讓輕軌系統(tǒng)19列新列車中的首兩列,它們將取代武吉班讓輕軌自1999年開通以來(lái)使用至今的第一代列車。新列車由法國(guó)知名交通運(yùn)輸制造商阿爾斯通(Alstom)在中國(guó)安徽省制造。

陸交局說,測(cè)試原型車可確定哪些地方需要改裝,好讓中國(guó)原廠在其他新列車出廠前及時(shí)進(jìn)行修改。

 

輕軌列車被吊離軌道?新加坡辟謠:返廠列車無(wú)任何故障或問題(圖1)

 

返廠列車無(wú)任何故障或問題

當(dāng)局指出,返廠的列車并無(wú)任何故障或問題,改裝也只是簡(jiǎn)單的更改接線和更換設(shè)備,以提高性能并方便日后維修。兩列新列車將于2026年返回新加坡,不會(huì)影響武吉班讓輕軌列車的更新計(jì)劃。

陸交局也說,兩列已完成相關(guān)改裝的新列車,已在今年2月底運(yùn)抵新加坡。它們目前正在接受測(cè)試,并會(huì)在今年第三季投入服務(wù)。陸交局將在未來(lái)兩年陸續(xù)接收余下新列車。

新款列車配有智能氣候控制系統(tǒng)及通風(fēng)性能佳的空調(diào),能提高乘客的舒適度。列車的車門系統(tǒng)經(jīng)過改良,可靠度更高,車上也安裝了節(jié)能LED燈光。

編輯:卓卓

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