據合肥軌道交通微信公眾號消息 5月2日，伴隨著4號線延長線開通運營，8號線一期建設再迎新突破，首列車順利完成上線熱滑試驗，向著年度“四通八達”目標奮進。

本次熱滑區(qū)段為8號線一期北城車輛段至金寧路站區(qū)段，途徑北城車輛段、北城高鐵站、龍湖北路站、泉河路站、北城世紀城站、梅沖湖路站、金梅路站、金寧路共計1場段7站7區(qū)間，長度約12.9千米。

此次熱滑試驗，列車分別在低、中、高三種速度下進行試驗，運行速度達到設計最高速度100千米/時，試驗過程中，輪軌關系和弓網關系正常、供電設備運行良好，滿足設計規(guī)范要求，順利完成了各試驗項目，為后續(xù)線路開展全自動運行測試奠定了良好基礎。

熱滑試驗是指電客車在接觸網送電的情況下，由電客車的受電弓從接觸網直接取電，自行驅動，完成啟動、牽引、制動等全部運行過程，來檢驗接觸網、軌道工程施工是否滿足設計要求。列車上線熱滑試驗是列車上線調試的基礎試驗，重點驗證供電系統(tǒng)、弓網關系、軌道幾何尺寸等，熱滑試驗完成后將繼續(xù)開展車輛以及通信、信號系統(tǒng)的動態(tài)試驗，為后續(xù)全自動運行測試等各項系統(tǒng)調試工作奠定堅實基礎，保證線路高質量投入運營。