近日，在成渝中線高鐵四川段中鐵十一局安岳制板廠內(nèi)，隨著最后一方混凝土注入模具，成渝中線高鐵首件無砟軌道板成功預(yù)制，這標(biāo)志著全線無砟軌道板預(yù)制進(jìn)入實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)階段。

安岳制板廠佔(zhàn)地144畝，承擔(dān)了成渝中線高鐵四川段站前6標(biāo)至9標(biāo)35976塊CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板的預(yù)制任務(wù)。記者在安岳制板廠看到，這是個(gè)按照智慧制板廠標(biāo)準(zhǔn)打造的工廠。遠(yuǎn)程操控拌合、機(jī)器自動(dòng)加料、設(shè)備自動(dòng)預(yù)制、蒸汽大棚自動(dòng)覆蓋預(yù)制板……施工全程實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化、智能化、信息化?！跋鄬?duì)于傳統(tǒng)軌道板，我們的生產(chǎn)工藝可節(jié)省人力約30%，生產(chǎn)效率提高20%。”安岳制板廠負(fù)責(zé)人溫臣山介紹。

成渝中線高鐵是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈標(biāo)志性工程，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分。項(xiàng)目正線全長292公裡，全線設(shè)8座車站，其中新建車站6座，全線建成通車后，成都、重慶的時(shí)空距離將進(jìn)一步縮短至1小時(shí)以內(nèi)，沿線資陽、大足、銅梁、璧山等地往來也將更為便捷。