近日，廣州市發(fā)展和改革委員會公布了《2023年度廣州市軌道交通自主創(chuàng)新產(chǎn)品評定清單》，并于2024年4月26日，對納入清單的產(chǎn)品正式頒發(fā)了“2023年度廣州市軌道交通領域自主創(chuàng)新產(chǎn)品”證書，廣州地鐵集團的“軌道交通一體化智慧平臺—穗騰OS”、“惰行控制單元”以及廣州地鐵設計院的“高層建筑限位鋼彈簧隔振支座”等三項產(chǎn)品，憑借在軌道交通領域的技術先進性、模式創(chuàng)新性、良好的社會效應和經(jīng)濟效應等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)成功入選清單并榮獲廣州市軌道交通自主創(chuàng)新產(chǎn)品認定證書。

廣州市發(fā)展和改革委員會為進一步推動軌道交通自主化創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應用及產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新發(fā)展，牽頭組織了2023年度廣州市軌道交通自主創(chuàng)新產(chǎn)品評審工作，先后經(jīng)過形式審查、專家評審、現(xiàn)場核查、公示等程序，最終形成《2023年度廣州市軌道交通自主創(chuàng)新產(chǎn)品評定清單》，并于2024年4月26日對入選清單單位進行表彰。2023年度廣州市軌道交通自主創(chuàng)新產(chǎn)品評定清單涉及系統(tǒng)平臺、成套裝備、整機設備及核心部件三大類，共計23項產(chǎn)品。自主創(chuàng)新產(chǎn)品清單的評定及發(fā)布，將進一步推動軌道交通自主化創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應用及產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新發(fā)展，引導軌道交通領域企業(yè)增強自主研制能力，支持軌道交通領域自主化創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應用。

信息延伸:

3項自主創(chuàng)新產(chǎn)品介紹：

1、穗騰OS——新一代軌道交通操作系統(tǒng)，本系統(tǒng)產(chǎn)品是新一代基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通操作系統(tǒng)，融合工業(yè)控制、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及云計算、 AI 等關鍵技術，打造物聯(lián)平臺、策略引擎平臺、大數(shù)據(jù)平臺、算法平臺和開放平臺5大核心能力平臺，向下聯(lián)接海量工業(yè)設備和系統(tǒng)，向上支撐智慧化應用快速開發(fā)和迭代，實現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)從單一定制產(chǎn)品向靈活適配服務的平臺設計轉變。

2、惰行控制單元，本產(chǎn)品通過采集 ATO 的牽引指合、速度信號和級位值的電壓信號，計算出列車滿足惰行控制條件時，通過斷開新增串聯(lián)在 ATO 牽引回路中的常閉觸點將牽引工況切換為惰行，解決信號系統(tǒng)控制與車輛匹配較差時節(jié)能效果不佳問題，保證不增加區(qū)間運行時間的同時增加惰行時長，具有裝車簡單，安全可靠，節(jié)能效果優(yōu)異的特點。

3、高層建筑限位鋼彈簧隔振支座，本產(chǎn)品是一款可用于高層建筑的鋼彈簧隔振支座，基本結構包括上支座、下支座、彈簧、限位器等組成部分。上支座與建筑結構相連接，下支座與地基或下部結構相連接，彈簧和限位器位于兩者之間，彈簧及限位器通常由高強度的鋼材制成。通過限位器為支座在地震作用下的抗震性能提高有利保障，保證減少地震或其他外力對建筑物的影響。產(chǎn)品應用可以減少軌道交通振動對建筑的影響，提高傳統(tǒng)鋼彈簧建筑結構的抗震性能、增加結構穩(wěn)定性。