4月28日，由上海申鐵負(fù)責(zé)投資建設(shè)，中鐵十五局地下工程公司承建的上海嘉閔線7標(biāo)項(xiàng)目豐茂路站首段基坑順利“見(jiàn)底”，標(biāo)志著該車站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

豐茂路站位于嘉定區(qū)澄瀏中路與豐茂路交叉口，為地下二層雙島四線車站，總長(zhǎng)度為1286米，相當(dāng)于4個(gè)市域鐵路標(biāo)準(zhǔn)車站長(zhǎng)度，總建筑面積為78110平方米，是目前國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域單體最長(zhǎng)的地下車站。該車站主體基坑開(kāi)挖最深處約25.5米，基坑土方量達(dá)82萬(wàn)立方米。

車站橫穿兩條河道，雙承壓水層、含水量大、滲透性強(qiáng)，且周邊帶壓管線密集。為此，項(xiàng)目不斷優(yōu)化施工流程，采用支撐結(jié)構(gòu)與土方開(kāi)挖同步作業(yè)方案，加大資源投入，保證土方開(kāi)挖、鋼支撐安裝等工作緊密銜接。同時(shí)在學(xué)習(xí)同類型施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際施工情況，投入7臺(tái)碼頭吊、15臺(tái)大型挖掘機(jī)，確保每日渣土外運(yùn)不低于8000方。并配備兩臺(tái)灑水車，在現(xiàn)場(chǎng)布置圍擋噴淋裝置，采用揚(yáng)塵與環(huán)境監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵，動(dòng)態(tài)預(yù)警、及時(shí)處理，在實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)的基礎(chǔ)上，為車站順利進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段提供安全穩(wěn)定的施工環(huán)境。

嘉閔線全長(zhǎng)44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)15座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動(dòng)西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。