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合肥軌道交通8號(hào)線一期工程首列電客車交付

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4月24日上午,安徽省首列無人駕駛電客車——8號(hào)線一期首列車“湖波藍(lán)”在北城車輛段正式亮相。未來,8號(hào)線一期將是合肥軌道首條全自動(dòng)運(yùn)行線路。

列車車身采用市民投票共同選出的線路主題色“湖波藍(lán)”,淡雅而深邃的藍(lán)色貫穿車廂兩側(cè),既呼應(yīng)著沿線美妙的湖光山色,又與現(xiàn)代科技的風(fēng)格相得益彰。

合肥軌道交通8號(hào)線一期工程首列電客車交付(圖1)

列車外觀以現(xiàn)代科技為設(shè)計(jì)理念,車頭部分采用了獨(dú)特的貫穿式頭燈設(shè)計(jì),整體使用鋁合金材質(zhì),使得造型既“硬核”又帥氣。

列車內(nèi)飾以功能和舒適為導(dǎo)向,增添了許多小巧思。中部扶手充分汲取了城市特色,巧妙融入合肥市市樹“廣玉蘭”主題元素,線條流暢而富有藝術(shù)感。

內(nèi)飾配色則采用暖灰色,與具有中國(guó)古典美學(xué)的色彩“湖波藍(lán)”對(duì)比,形成了極具韻律感的視覺效果,整體空間通透且明亮。

列車整車結(jié)構(gòu)則與以往相同,采用6節(jié)車廂編組的B型車,列車每節(jié)車廂長(zhǎng)約20米、寬約2.8米、高約3.8米,全車最大載客能力可達(dá)2000人,最高運(yùn)行速度可達(dá)100千米/小時(shí)。

 

一、全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)
8號(hào)線一期列車按照目前國(guó)際上自動(dòng)化等級(jí)最高的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。全自動(dòng)運(yùn)行列車網(wǎng)絡(luò)接收到信號(hào)指令后,將指令下發(fā)給牽引、制動(dòng)、車門等各個(gè)系統(tǒng),各系統(tǒng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)指令實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、休眠、啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、停車、車門開關(guān)等功能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行。為確保全自動(dòng)運(yùn)行安全有序,合肥軌道對(duì)列車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)加強(qiáng),首次采用千兆以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)。相比既有線路的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),帶寬更寬、傳送速率更快,同時(shí)集列車控制網(wǎng)、維護(hù)網(wǎng)及智能運(yùn)維信息網(wǎng)于一體,能夠?qū)崿F(xiàn)更大數(shù)據(jù)的傳輸和處理,全面提高網(wǎng)絡(luò)控車的能力和響應(yīng)效率,達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

合肥軌道交通8號(hào)線一期工程首列電客車交付(圖2)

二、安全系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)
列車新增走行部及蓄電池在線安全監(jiān)測(cè),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)走行部齒輪箱、電機(jī)、蓄電池電壓與溫度等列車參數(shù),并同步上傳,實(shí)現(xiàn)行車預(yù)警及檢修提醒等功能。新增主、被動(dòng)障礙物監(jiān)測(cè)裝置,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路障礙物情況,如遇障礙物,列車將報(bào)警提示或施加緊急制動(dòng),并實(shí)時(shí)傳輸信息,做到行車安全“心中有數(shù)”。此外,為確保行車安全,列車新增健康管理系統(tǒng),可對(duì)列車的制動(dòng)、牽引、車門、空調(diào)等各系統(tǒng)健康狀況實(shí)時(shí)反饋,進(jìn)一步為乘客安全出行保駕護(hù)航。

 

三、車廂擁擠度智能顯示
8號(hào)線一期列車首次配備43英寸LCD動(dòng)態(tài)電子地圖,位于車門正上方。相比既有線路屏幕更大,可實(shí)時(shí)顯示線路圖、到站信息、站點(diǎn)信息、開門側(cè)等信息,內(nèi)容更加清晰、豐富。

依托新型動(dòng)態(tài)電子地圖,8號(hào)線一期列車首次配置車廂擁擠度智能顯示功能,除了在車內(nèi)屏幕上實(shí)時(shí)顯示,車站站臺(tái)也可同步顯示每節(jié)車廂的載客狀態(tài),乘客可根據(jù)擁擠情況精準(zhǔn)選擇車廂。

四、無線充電方便快捷
8號(hào)線一期列車首次增設(shè)無線充電設(shè)備,全車配置8個(gè)無線充電。

同時(shí),配置了更多的USB充電接口,數(shù)量達(dá)24個(gè),用于滿足市民乘客對(duì)移動(dòng)設(shè)備的充電需求。

五、氣密性降噪設(shè)計(jì)

8號(hào)線一期列車首次采用氣密性設(shè)計(jì)理念,車頭采用鋁合金超塑成型技術(shù),與車體結(jié)構(gòu)組焊而成,所有連接均密封設(shè)計(jì)。另外,車門系統(tǒng)采用雙平衡輪設(shè)計(jì),貼合更加緊密,使得列車車體氣密性更好,可有效阻斷行車噪聲,提高乘車舒適度。?
編輯:卓卓

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