4月19日至23日，受長沙市交通運輸局委托，中國船級社質(zhì)量認證有限公司組織了北京、天津、哈爾濱、呼和浩特、西安、成都、南昌、深圳等城市的16名專家組成專家組，依照《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2023〕58號）等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范和行業(yè)標準，開展長沙市軌道交通線網(wǎng)運營期間安全評估工作。省交通運輸廳運輸處二級調(diào)研員付必勝，省交通運輸廳鐵路專線辦主任陳智文，市交通運輸局公交處處長陳芳，公司黨委委員、副總經(jīng)理彭章碩，公司相關(guān)部門負責(zé)人參加評估會議。

安全評估項目會議

評估期間，專家組認真聽取了軌道交通運營單位運營期間安全評估自評匯報，并分成安全應(yīng)急、行車組織、客運組織及服務(wù)、土建結(jié)構(gòu)、機電、供電、車輛、通信信號8個專業(yè)，通過查閱資料、人員問詢、旁站檢查、專項檢測、夜間踏勘等方式，深入地鐵1號線、2號線（含西延一期）、3號線、4號線、5號線、6號線、西環(huán)線及磁浮快線的車站、主變電所、車輛段、控制中心、線路區(qū)間土建結(jié)構(gòu)、線路軌道、通信、信號、供電、機電設(shè)備及相關(guān)區(qū)域開展安全評估。

經(jīng)過專家組4天嚴格細致的審查，長沙市軌道交通順利完成線網(wǎng)運營期間安全評估。專家組一致認為長沙市軌道交通線網(wǎng)運營安全可控，設(shè)備設(shè)施運行正常，行車和客運組織安全有序。同時針對本次評估提出的問題，運營單位需及時整改問題，舉一反三做好持續(xù)性改進計劃。

此次安全評估是一次綜合“體檢”，以網(wǎng)絡(luò)化運營、運營安全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫、運營險性事件整改和隱患排查治理工作情況為重點，圍繞線網(wǎng)應(yīng)急組織能力、協(xié)調(diào)溝通機制、系統(tǒng)功能核驗、系統(tǒng)聯(lián)動測試、防汛防澇等方面進行全面安全評估，對軌道運營安全隱患排查治理及預(yù)防運營險性事件發(fā)揮著舉足輕重的作用。

長沙市軌道交通自2014年實現(xiàn)首線載客運營，十年間，共開通運營地鐵、磁浮9條（段），運營里程突破226公里，累計運送乘客近30億人次，結(jié)線成網(wǎng)，步入長沙軌道交通“全面網(wǎng)絡(luò)化”運營時代。下一步，長沙軌道各運營單位將對標對表評估意見，高質(zhì)高效抓實問題整改，全力以赴做好軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營、運營安全隱患排查治理、運營險性事件防范等重點工作，確保長沙軌道交通線網(wǎng)運營安全有序，為市民提供持續(xù)優(yōu)質(zhì)的乘車服務(wù)。