通過引入了西門子交通的Mireo Plus B 電池混合動力列車，德國奧特瑙地區(qū)的區(qū)域交通朝著更加環(huán)保的方向邁出了下一步。

這些新列車最初在從奧芬堡到巴特格里斯巴赫的路線上運行，將取代柴油動力的 Regio Shuttle RS1，然后逐步擴展到其它區(qū)域。Mireo Plus B 是一款電池電動多組列車，不產(chǎn)生任何排放，以繼續(xù)推動鐵路旅行脫碳。除了氣候優(yōu)勢之外，火車還非常安靜，使乘客和周邊地區(qū)的旅行更加舒適。

西門子交通機車車輛部門首席執(zhí)行官 Albrecht Neumann 評論道：

“我們很自豪我們的第一批 Mireo Plus B 電池列車現(xiàn)已投入客運服務。這些高度先進的列車的推出，依靠電池供電可行駛長達 120 公里，標志著邁向可持續(xù)未來的重要一步?！?/p>

通過使用電池驅(qū)動的火車，每年可減少約 180 萬升柴油消耗。電池單元由鋰離子電池組成，安裝在車廂地板下方的兩個容器中，電池支持的行駛里程可達 120 公里。列車包含 120 個座位、廁所、空調(diào)和特殊用途區(qū)域。