記者日前從清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局獲悉，清遠(yuǎn)今年將繼續(xù)加快推動(dòng)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，打造以高鐵和城軌為主導(dǎo)的高快速軌道交通客運(yùn)體系，加速融入“軌道上的大灣區(qū)”。

目前，清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局正謀劃新的軌道交通項(xiàng)目，以增加清遠(yuǎn)接受粵港澳大灣區(qū)輻射的軌道通道。其中包括銀盞至廣清產(chǎn)業(yè)園（紡織產(chǎn)業(yè)園）軌道交通項(xiàng)目、廈昆高鐵（韶柳鐵路）、肇清從城際、廣州東至花都天貴城際延伸至清遠(yuǎn)、廣清城際北延線西環(huán)段等項(xiàng)目。

同時(shí)，全市還將不斷完善以廣清城際省職教城站、燕湖新城站、銀盞站、龍?zhí)琳緸檩o樞紐的“三主四輔”客運(yùn)樞紐布局，打造立體式、零換乘、多功能，集高鐵、城際軌道、城市公交、長途客運(yùn)、出租車“五位一體”的綜合交通樞紐，真正實(shí)現(xiàn)廣清“半小時(shí)生活圈”。

根據(jù)2024年初市交通運(yùn)輸局發(fā)布的《清遠(yuǎn)市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（征求意見稿）》中指出，清遠(yuǎn)未來重點(diǎn)推進(jìn)的縱向干線鐵路建設(shè)，可連接大灣區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)清遠(yuǎn)南部與北部地區(qū)高鐵相連；謀劃推動(dòng)橫向干線鐵路建設(shè)，則可以實(shí)現(xiàn)清遠(yuǎn)北部橫向軌道建設(shè)新突破；城際鐵路建設(shè)可推動(dòng)清遠(yuǎn)融入粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)，提高與廣州、佛山、肇慶等灣區(qū)城市通行效率，加強(qiáng)清遠(yuǎn)市南部組團(tuán)和廣州的快速聯(lián)系。

至2023年底，清遠(yuǎn)已建成京廣高鐵、京廣普速鐵路、廣清城際廣州北至清遠(yuǎn)段、清遠(yuǎn)市磁浮旅游專線等4條軌道交通，運(yùn)營里程共299公里。其中廣清城際廣州北至清遠(yuǎn)段每天40對列車穿梭，2023年共209萬人次往返。