增加城際和多式聯(lián)運班列產(chǎn)品供給。為加快構(gòu)建全國快貨物流圈，與一季度相比，增開跨鐵路局集團公司的快運班列31列，總量達到245列。其中，增開南京東至城廂、蕪湖東至西寧、鄭州北至磨憨等方向城際班列12列，城際班列開行總量達到122列；增開豐臺西至江村、南翔至平湖南、欽州港東至昆明東等方向多式聯(lián)運班列19列，多式聯(lián)運班列開行總量達123列。首次在北京（大紅門）至廣州（官窯）間開行時速120公里多式聯(lián)運班列，采用50英尺集裝箱重去重回、循環(huán)運輸，主要運送電商快遞貨物，將大幅提高貨物運輸效率。

提升中歐、中亞班列開行質(zhì)量。分別安排中歐、中亞班列圖定線路87條、39條，提升班列運輸品質(zhì)，加大跨里海運輸走廊中歐、中亞班列組織力度，積極拓展境外運輸通道，保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。擴大中歐班列全程時刻表編制范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列5列，后續(xù)將根據(jù)需求持續(xù)擴大開行規(guī)模。同時，加快推進阿拉山口口岸綜合查驗場建設(shè)，與海關(guān)部門加強合作，積極推廣鐵路快速通關(guān)模式，提升口岸通關(guān)能力和效率，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。