更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，今年以來(lái)，江蘇持續(xù)加快完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，年內(nèi)將確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質(zhì)建成，全力推進(jìn)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過(guò)江通道等項(xiàng)目建設(shè)。剛剛過(guò)去的一季度，全省鐵路建設(shè)完成投資156億元，超序時(shí)進(jìn)度，比去年同期增長(zhǎng)15.6%，加快構(gòu)建“軌道上的江蘇”再提速。

北沿江高鐵建設(shè)全線鋪開(kāi)

一年之計(jì)在于春。眼下，北沿江高鐵江蘇段全線呈現(xiàn)施工繁忙景象。

4月9日，南通市境內(nèi)8標(biāo)段，900多名工人、100多臺(tái)機(jī)械設(shè)備開(kāi)足馬力，正掀起大干熱潮?！?月以來(lái)，項(xiàng)目部通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，加快施工步伐，項(xiàng)目建設(shè)取得顯著成效?！敝需F十四局北沿江高鐵項(xiàng)目部工作人員張亞舒介紹，目前，項(xiàng)目橋梁施工樁基完成8828根、占設(shè)計(jì)總量的92%，承臺(tái)完成916個(gè)、完成占比86%，墩身完成814個(gè)、完成占比76%，如皋西站雙變四線道岔連續(xù)梁預(yù)計(jì)4月底澆筑完成，跨鄭甸大港連續(xù)梁預(yù)計(jì)4月底合龍，工程施工正在逐步向橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移。項(xiàng)目總工期1825天，計(jì)劃2027年10月底竣工。項(xiàng)目部將繼續(xù)緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，抓牢關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力以赴爭(zhēng)時(shí)間、趕進(jìn)度，奮力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)取得新突破、邁上新臺(tái)階。

太倉(cāng)境內(nèi)站前3標(biāo)總投資33.44億元，主要建設(shè)內(nèi)容包含1條正線、4條聯(lián)絡(luò)線、1條工區(qū)走行線、4條到發(fā)線、1條安全線。“今年以來(lái)，項(xiàng)目馬不停蹄推進(jìn)，目前工程日澆筑混凝土1700立方米，橋梁樁基工程已完成79%，承臺(tái)完成51.9%，墩身完成36.5%，重要控制節(jié)點(diǎn)陸續(xù)進(jìn)入大跨度連續(xù)梁施工階段?！敝需F二十四局北沿江三標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記王學(xué)介紹，工程計(jì)劃今年6月進(jìn)行箱梁架設(shè)，年底前橋梁樁基及路基工程全部完成，承臺(tái)及墩身完成90%以上，預(yù)計(jì)2025年6月架梁完成全線貫通。

北沿江高鐵南京段方新路框構(gòu)橋接長(zhǎng)工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵二十四局北沿江高鐵南京樞紐站前3標(biāo)項(xiàng)目一分部總工邵凡說(shuō)，目前殷莊站改造施工剩余土方6.2萬(wàn)立方米，揚(yáng)子乙烯線剩余土方7萬(wàn)立方米。下一步，將同步進(jìn)行路基及附屬工程施工，力爭(zhēng)在5月底完成殷莊站及改建乙烯專用線全部路基土石方施工，6月底完成全部路基附屬施工，全力保障南京北站及其集疏運(yùn)體系項(xiàng)目今年實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。

滬蘇湖鐵路向建成目標(biāo)奮進(jìn)

滬蘇湖鐵路計(jì)劃于今年建成通車，目前，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍正在爭(zhēng)分奪秒奮戰(zhàn)?！拔覀冐?fù)責(zé)施工的標(biāo)段線路穿越上海和蘇州的二區(qū)五鎮(zhèn)，現(xiàn)在，主體工程施工已全部完成，正在進(jìn)行附屬工程施工，幾百名工人同時(shí)在崗，緊鑼密鼓推動(dòng)剩余施工任務(wù)進(jìn)展，確保既定目標(biāo)按期完成?！?月10日，中鐵十四局滬蘇湖鐵路項(xiàng)目安監(jiān)部部長(zhǎng)張永康介紹。滬蘇湖鐵路建成后，將成為連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

開(kāi)春以來(lái)，備受關(guān)注的寧淮城際鐵路建設(shè)全面開(kāi)啟加速度?！罢厩?標(biāo)總投資約29.6億元，橫跨淮安市洪澤區(qū)、金湖縣到省界，全長(zhǎng)約38公里。截至一季度累計(jì)完成產(chǎn)值約7.4億元，目前鉆孔樁累計(jì)完成7629根，承臺(tái)累計(jì)完成453個(gè)，墩身累計(jì)完成240個(gè)?！敝需F十六局寧淮城際鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人齊加晏表示，下一步，將繼續(xù)加大施工力度，搶抓當(dāng)前施工有利時(shí)機(jī)，倒排工期，千方百計(jì)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保按時(shí)完成年度生產(chǎn)任務(wù)。

滬蘇通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段站前3標(biāo)工程是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分?！肮こ炭偼顿Y約14.84億元，目前，工程日澆筑混凝土1000立方米，橋梁鉆孔樁完成82%，橋梁承臺(tái)完成51%，橋梁墩身完成36%，完成總工期的33%左右?！敝需F二十四局滬通二期項(xiàng)目黨支部書(shū)記錢靖介紹，工程計(jì)劃今年12月底完成，確保主線預(yù)制梁順利架設(shè)，預(yù)計(jì)明年上半年橋梁和路基主體結(jié)構(gòu)全部完成。

鐵路貨運(yùn)通道進(jìn)一步加密

更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代交通物流體系，今年，江蘇要加快建設(shè)一批多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)蘇中蘇北地區(qū)鐵路物流基地新建、改擴(kuò)建，建成2個(gè)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋，確保建成運(yùn)河宿遷港鐵路專用線等項(xiàng)目。

近日，江蘇首條百億級(jí)投資的地方鐵路洋呂鐵路進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。洋呂鐵路是通州灣港區(qū)規(guī)劃的“鐵路連港區(qū)，內(nèi)河到碼頭，港口通大洋”現(xiàn)代集疏運(yùn)體系的重要鐵路貨運(yùn)通道，建成后將進(jìn)一步服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)以及蘇南、上海等長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)出海提高效率、降低成本?！把髤舞F路正線全長(zhǎng)約78公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。現(xiàn)已完成全部投資落地，當(dāng)前呂四至呂四港專用線（支線）正準(zhǔn)備進(jìn)行最后收尾驗(yàn)收工作，為打通進(jìn)港‘最后一公里’做好準(zhǔn)備?！敝需F上海院洋呂鐵路EPC項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳文軍介紹。

江都鐵路專用線項(xiàng)目是《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長(zhǎng)期路網(wǎng)布局規(guī)劃》中的重點(diǎn)支線工程，對(duì)優(yōu)化調(diào)整江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域物流和經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重要意義?！敖衲暌詠?lái)，該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)一季度投資落地5000萬(wàn)元，完成年度投資計(jì)劃的29.2%，開(kāi)工以來(lái)累計(jì)完成投資5.11億元?！敝需F上海院江都鐵路專用線物流基地EPC項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何守耀介紹，下一步，將開(kāi)始物流基地路面結(jié)構(gòu)層鋪設(shè)、圍墻施工、龍門吊安裝，以及全線的鋪軌、信號(hào)樓設(shè)備安裝調(diào)試和江都站站場(chǎng)改造。

宿遷市運(yùn)河宿遷港鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，橋梁和路基的附屬工程正在火熱施工中?！绊?xiàng)目已于2023年年底完成主體工程施工，截至目前，附屬工程已完成70%，項(xiàng)目建設(shè)接近尾聲?！敝需F二十四局宿遷港鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理王立強(qiáng)表示，在一季度作業(yè)基礎(chǔ)上，正向今年6月份完成項(xiàng)目建成目標(biāo)沖刺。該項(xiàng)目正式投入使用后，將有力促進(jìn)宿遷市沿河產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，進(jìn)一步拓展宿遷港發(fā)展空間，提高港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。