近日，2024年3月31日中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵運(yùn)函[2024]113號《國鐵集團(tuán)關(guān)于公布新建滬蘇湖高鐵等有關(guān)名稱的通知》在網(wǎng)上流傳，其中涉及3座既有線車站更名：

1.松江南站更名為上海松江站。

2.松江站更名為松江北站。

3.西潘樓站更名為利辛西站。

上述3站更名實(shí)施時間均為2024年5月22日。

通知中還提到新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線上海南聯(lián)絡(luò)線工程，目前，滬蘇湖高鐵上海南聯(lián)絡(luò)線正在建設(shè)中，而滬杭高鐵到上海南站的連接線一直處于未完工狀態(tài)，但隨著莘莊站、上海南聯(lián)絡(luò)線和莘莊到南站三四線工程的推進(jìn)都將一并建成，上海南站會成為一個純動車組車站，車站及周邊也將進(jìn)行站城更新，高鐵進(jìn)駐上海南站也將分擔(dān)虹橋站的壓力。

隨著對上?！拔鍌€中心”建設(shè)職能的進(jìn)一步發(fā)揮，徐匯區(qū)政府和中鐵上海局聯(lián)手決定把上海南站樞紐地區(qū)打造成國內(nèi)首個以交通樞紐為核心的城市更新示范片區(qū)。

上海南站的更新計(jì)劃不只是簡單的設(shè)施升級，它也象征著徐匯區(qū)乃至整個上海城市功能的一次轉(zhuǎn)型與提升，從單一的交通樞紐發(fā)展成為一個綜合性的交通、商務(wù)、文化中心。