近日，廈門地鐵6號線首列車在中車長客股份公司下線。列車是閩南地區(qū)首列全自動駕駛地鐵車輛，將助力廈漳同城互聯(lián)互通，助推廈漳城市群協(xié)同發(fā)展。

廈門地鐵6號線列車采用B型鋁合金鼓形車體，4輛編組，最高時速為80公里。自2022年4月以來，中車長客與廈門軌道集團(tuán)緊密合作，經(jīng)過多次設(shè)計聯(lián)絡(luò)與溝通，將成熟領(lǐng)先的技術(shù)成果融入產(chǎn)品中，打造了智能先進(jìn)、安全舒適、高顏值的B型地鐵標(biāo)桿產(chǎn)品。

為乘客提供時尚、科技、舒適的乘坐體驗

更智能

車輛具備完整的全自動運行功能，性能表現(xiàn)滿足最高自動化等級（GOA4）的要求。車輛具備自動休眠喚醒、自動出庫、自動運營、自動洗車、OCC視頻聯(lián)動、列車狀態(tài)管理等50余項自動化功能，首次配備車地?zé)o線轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)，采用AIRFLASH技術(shù)，可實現(xiàn)車載監(jiān)控視頻在正線實時高速傳輸及地面存儲。車輛采用安全認(rèn)證級別可達(dá)到SIL4 等級的LCU邏輯控制，具有優(yōu)異的輸入輸出校驗和邏輯計算，保證運行的安全性和可靠性。

更安全

轉(zhuǎn)向架配備走行部在線檢測系統(tǒng)，采用沖擊、振動、溫度三參數(shù)的復(fù)合傳感器，對走行部振動狀態(tài)、輪軌振動狀態(tài)、軸溫和輪對的異常磨耗進(jìn)行檢測，實現(xiàn)被監(jiān)測部件的自動實時故障診斷、精確定位、早期預(yù)警和分級報警等功能。同時具備脫軌檢測功能，并配備了被動障礙物檢測系統(tǒng)，為車輛安全保駕護(hù)航。車輛配備具有記錄受雷擊次數(shù)及受擊時刻功能的避雷器，采用監(jiān)測裝置和避雷器集成的一體化設(shè)計，通過光纖傳輸，實現(xiàn)電隔離，保證乘客安全。

更舒適

車輛采用“電制動到零”技術(shù)，對比常規(guī)的電空混合制動方式，可快速響應(yīng)信號系統(tǒng)的制動級位調(diào)節(jié)，停車精度更高；在停車時，可實現(xiàn)減速精準(zhǔn)控制，停車沖擊較小，提高了車輛的舒適度。貫通道具有良好的隔音性能，隔音量大于40dB（A）?？照{(diào)冷凝風(fēng)機采用6極風(fēng)機以及先進(jìn)的諧波抑制技術(shù)，為乘客及沿線居民帶來低噪聲以及高舒適性的環(huán)境。