“上班、回家可以坐地鐵直達了，不用早晚高峰開車了?！?號線南段始于吉印大道站，止于文靖路站。其中，九龍湖南站位于江寧開發(fā)區(qū)園區(qū)，周邊基本都是企業(yè)，“從江寧市區(qū)到園區(qū)10公里左右，早高峰開車要35分鐘左右，但地鐵開通后5站地鐵就到了?！痹诮瓕幐咝聟^(qū)上班的陳先生家住竹山華庭，“以前從竹山路到吉印大道，坐地鐵的話必須從南京南站，繞了一個大圈，現在不用了。而且乘坐地鐵去機場的時間也縮短了?！?/p>

出行更方便！全線配備智慧客服服務市民

想要查詢換乘站點和票價怎么辦？想要了解周邊地圖和站內地圖怎么辦？無法出站怎么辦？記者了解到，5號線全線都配置了智慧客服設備。在竹山路3號口進站處，記者看到了智慧客服設備。智慧客服提供購票、退票、無法進站、車票查詢、智能語音、遠程客服等功能。

“我要去新街口，3張票，掃碼支付。”選擇智能語音后，只要動動嘴，就買好票了。除了智能客服中心外，站臺屏蔽門上的LCD屏也進行了特別的設計。乘客可以通過顯示屏看到各個車廂擁擠程度，還可以根據室內溫度選擇乘坐的車廂。

此外，竹山路車站在梁柱等處還用紅磚進行了點綴。

換乘要注意！竹山路站外換乘不超過3分鐘

5號線南段設車站9座，其中換乘站3座，分別在吉印大道站與既有S1號線換乘、在誠信大道站與既有3號線換乘、在竹山路站與既有1號線換乘（出站換乘）。

記者在現場了解到，按照相關要求，1、5號線竹山路站換乘大廳設置在由南京東方景志置業(yè)有限公司開發(fā)的裙樓里，因多種因素影響，景志置業(yè)負責建設的裙樓還未開工建設，無法實現1、5號線竹山路站內換乘，南京地鐵為滿足乘客的換乘需求，克服困難，經多方努力協調，最終在竹山路站臨時采用站外換乘模式，后續(xù)待南京東方景志置業(yè)有限公司開發(fā)的裙樓建設完成后，方可實現站內換乘。

初期開通后，竹山路站采用的是臨時采用站外換乘方式，在5號線3號口和1號線2號口之間沿著慢車道隔離了寬度約為4米相對獨立的換乘通道，乘客可以通過這個地面換乘通道換乘。從竹山路1號線2號口步行至5號線3號口，最近距離約為75米。記者通過實地計時，發(fā)現從1號線2號口刷卡出站到5號線3號刷卡進站，整個換乘過程不超過3分鐘。

計費怎么算？建議使用一卡通、乘車碼進出閘機

工作人員表示，乘客途經竹山路站進行1、5號線出站換乘，為了乘客的方便與快捷，建議使用一卡通、乘車碼方式進出閘機，此類方式可確保兩段行程扣費金額之和與一次扣費的金額保持一致。

若手持支付寶APP、銀聯云閃付APP或南京地鐵“與寧同行”APP的乘車碼及一卡通（市民卡公司發(fā)行的交通卡），在竹山路站出站后30分鐘內在另一線路竹山路站進閘，可實現出站換乘連續(xù)計費，確保兩次扣費金額之和與一次扣費的金額保持一致。

值得注意的是，若使用單程票乘車，在第一段行程出站需要回收，乘客需重新購買第二段行程車票。若使用62開頭的銀聯閃付卡及手機PAY，因地鐵公司無法在銀行卡上直接扣費，則不支持連續(xù)計費。

為了方便乘客在竹山路站換乘，并及時處理各類票務問題，開通初期，竹山路站在進出閘機、票亭處增派工作人員，引導持不同票種乘客以正確方式進出閘機，車站和列車中也增加了導向提示和語音提醒，乘客在竹山路站換乘或扣費如有疑問可隨時咨詢工作人員。

據悉，5號線南段開通后，南京開通運營的地鐵增至13條，運營總里程由近460公里增加到近473公里，車站總數由217座增加至226座。