七峰山隧道右洞貫通現(xiàn)場(chǎng)
6月2日，武陽(yáng)高速黃石段關(guān)鍵性工程——七峰山隧道貫通。該隧道是武陽(yáng)高速雙向貫通的第二座隧道，為全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
七峰山隧道進(jìn)口位于陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)平原村以南，出口位于陽(yáng)新縣浮屠鎮(zhèn)山泉村以北。該隧道為高速公路分離式中隧道，左幅全長(zhǎng)772米，右幅全長(zhǎng)783米。
“七峰山隧道是武陽(yáng)高速公路大冶與陽(yáng)新之間的重要樞紐，是關(guān)系到武陽(yáng)高速公路能否順利通車(chē)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！蔽潢?yáng)高速公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張小將說(shuō)，該項(xiàng)目第五標(biāo)段項(xiàng)目部用13個(gè)月完成隧道雙向貫通，為今年底全線貫通創(chuàng)造了條件。
據(jù)介紹，自2021年4月18日正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，面對(duì)七峰山隧道進(jìn)口埋置淺，出口處地勢(shì)險(xiǎn)峻，作業(yè)面狹小，圍巖等級(jí)變化頻率高、穩(wěn)定性差且伴有局部出水等難題，第五標(biāo)段項(xiàng)目部通過(guò)雙洞單向掘進(jìn)、優(yōu)化開(kāi)挖工藝等技術(shù)性手段，穩(wěn)扎穩(wěn)打，于2022年4月16日實(shí)現(xiàn)左洞貫通，6月2日實(shí)現(xiàn)右洞貫通。
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