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官方回應(yīng)：濟(jì)南暫不具備實施市域鐵路的條件

2024年03月22日 14:54 | 來源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,513
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濟(jì)南都市圈官宣后，濟(jì)南主城區(qū)與其他縣區(qū)的交通連接受到關(guān)注。近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”咨詢市域鐵路規(guī)劃及建設(shè)情況，詢問市域鐵路進(jìn)展以及首條線路開工建設(shè)時間。

網(wǎng)友提問：

官方回應(yīng)：濟(jì)南暫不具備實施市域鐵路的條件(圖1)

 

目前濟(jì)南市城市地鐵建設(shè)如火如荼，工程建設(shè)快速推進(jìn)，但連接主城與遠(yuǎn)郊區(qū)縣的濟(jì)南市市域鐵路建設(shè)卻遲遲沒有進(jìn)展，該建設(shè)規(guī)劃已提出多年，始終處于研究論證階段，建設(shè)線路版本也多次修訂，至今未有權(quán)威規(guī)劃線路公布。大多處于新聞報道一閃而過，沒有得到進(jìn)一步推進(jìn)。
請問：1.濟(jì)南市市域鐵路建設(shè)工作進(jìn)展如何？
2.計劃修建幾條市域鐵路？
3.目前上級主管部門是否有相關(guān)批復(fù)？
4.如果有批復(fù)，預(yù)計第一條建設(shè)線路通往哪里又何時開工建設(shè)？
市域鐵路是快速拉近遠(yuǎn)郊區(qū)縣與市區(qū)聯(lián)系的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對整體做強(qiáng)濟(jì)南，建設(shè)大強(qiáng)美富通的現(xiàn)代化都市具有重要意義。城市發(fā)展就像木桶裝水，任何一個區(qū)縣拖后腿，都會拉低整體的高度，只有整體強(qiáng)，濟(jì)南才強(qiáng)。
目前濟(jì)南的幾個遠(yuǎn)郊區(qū)縣，只有濟(jì)陽區(qū)有有軌電車與市區(qū)直連，其他所有遠(yuǎn)郊區(qū)縣商河、平陰、萊蕪、鋼城均沒有市政軌道交通（有軌電車或市域鐵路）與主城連接，目前濟(jì)南都市圈發(fā)展規(guī)劃獲批，遠(yuǎn)郊區(qū)縣正是濟(jì)南輻射帶動周邊區(qū)縣的橋頭堡，如何增強(qiáng)輻射帶動能力，除了產(chǎn)業(yè)協(xié)同外，就是交通的互聯(lián)互通。
希望濟(jì)南能盡快實施連接遠(yuǎn)郊區(qū)縣與中心城區(qū)的軌道交通建設(shè)，不要說什么高鐵線路，雖然遠(yuǎn)郊區(qū)縣未來都有高鐵通過，但高鐵線路屬于國鐵集團(tuán)，不是市政公交，濟(jì)南市沒有自主運營權(quán)力，濟(jì)萊高鐵就是活生生的案例，車次少，時間不合理，票較高，遠(yuǎn)離城市建成區(qū)，因此至今濟(jì)萊快客（陸運）仍是萊蕪鋼城人民前往主城區(qū)的主要交通方式，所以盡快開工屬于市政公交的市域鐵路或者有軌電車才是濟(jì)南市對遠(yuǎn)郊區(qū)縣的工作重點，對于帶動遠(yuǎn)郊區(qū)縣發(fā)展，拉動輻射濟(jì)南周邊城市具有重要意義，應(yīng)加快推進(jìn)建設(shè)。

 

官方答復(fù)：

官方回應(yīng)：濟(jì)南暫不具備實施市域鐵路的條件(圖2)

尊敬的網(wǎng)友：

您好！收到您的留言，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運輸局高度重視，立即組織人員進(jìn)行了調(diào)查研究?，F(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下：
發(fā)展市域（郊）鐵路，對優(yōu)化城市功能布局、促進(jìn)濟(jì)南中心城區(qū)和周邊縣市協(xié)調(diào)發(fā)展、擴(kuò)大有效投資等具有積極作用。目前濟(jì)南市市域鐵路相關(guān)規(guī)劃方案處于前期方案研究階段，尚無成熟的規(guī)劃成果。
2020年12月7日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門《關(guān)于推動都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展的意見》（國辦函〔2020〕116號），指出“都市圈市域（郊）鐵路建設(shè)規(guī)劃的報批和審核，比照城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行”，“新建市域（郊）鐵路項目由省級發(fā)展改革部門嚴(yán)格依據(jù)國家批準(zhǔn)的規(guī)劃按程序?qū)徟ê藴?zhǔn)）”等內(nèi)容。
按照該意見，市域（郊）鐵路報批程序與城市軌道交通相同，需要編制市域（郊）鐵路線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃，國家發(fā)展改革委批復(fù)建設(shè)規(guī)劃后，項目報省發(fā)展改革委立項。
同時，根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見的通知》（國辦函〔2021〕27號）的相關(guān)要求，嚴(yán)格控制建設(shè)既有高鐵的平行線路，既有高鐵能力利用率不足80%的，原則上不得新建平行線路。鑒于以上政策要求，濟(jì)南市暫不具備實施市域鐵路的條件。
下一步，我們將按照國家政策要求、省市有關(guān)部署，適時推進(jìn)濟(jì)南至周邊區(qū)縣市域鐵路的相關(guān)規(guī)劃建設(shè)工作，完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。
編輯：卓卓

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