3月19日,記者從西安市政府獲悉:2024年西安地鐵總里程將達(dá)467公里。參照以往客流強(qiáng)度比例估算,常規(guī)情況日均客運(yùn)量有望實(shí)現(xiàn)“500萬+”。
西安市政府日前發(fā)布了關(guān)于印發(fā)2024年為民實(shí)事實(shí)施方案的通知,明確“2024年十個(gè)方面30項(xiàng)為民實(shí)事實(shí)施方案”,主要涵蓋交通出行、教育助學(xué)、社區(qū)服務(wù)和住房保障等十個(gè)方面。其中西安市軌道交通集團(tuán)的《開通運(yùn)營地鐵線路實(shí)施方案》首次公布了西安地鐵4條線路的進(jìn)度和具備初期運(yùn)營條件的時(shí)間:開通運(yùn)營西安地鐵8號(hào)環(huán)線、10號(hào)線一期、6號(hào)線一期南段、5號(hào)線一期東段等線路,增加運(yùn)營里程91.7公里。其中西安地鐵6號(hào)線一期南段和10號(hào)線一期,9月具備初期運(yùn)營條件;西安地鐵5號(hào)線一期東段和8號(hào)環(huán)線,12月具備初期運(yùn)營條件。
2023年,西安地鐵日均客流量約350萬人次,位列全國第九,占全市公共交通50%以上的客運(yùn)量。4條地鐵線路開通后,西安公共交通將形成以軌道交通為骨干、地面公交為主體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),極大緩解主城區(qū)的交通擁堵情況。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...