3月15日，太原軌道交通1號(hào)線110千伏下元主變電站成功送電，1號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線“電通”，為確保年底建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
地鐵列車(chē)是依靠電力牽引的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，太原軌道交通1號(hào)線一期工程全線長(zhǎng)28.737千米，共設(shè)置車(chē)站24座，中心街東和下元2座110千伏主變電站作為地鐵線路的“心臟”，為地鐵車(chē)輛、通信信號(hào)、通風(fēng)照明等系統(tǒng)正常運(yùn)行提供電力保障。1月31日，國(guó)網(wǎng)太原供電公司為110千伏中心街東主變電站成功送電，1號(hào)線車(chē)輛、通信信號(hào)、動(dòng)力照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水等機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)全面進(jìn)入受電調(diào)試階段，建成通車(chē)后中心街東主變電站承擔(dān)柳巷南至武宿機(jī)場(chǎng)15個(gè)車(chē)站和1個(gè)停車(chē)場(chǎng)的供電需求。此次110千伏下元主變電站成功送電，標(biāo)志著太原軌道交通1號(hào)線2座主變電站全部送電、地鐵線路建設(shè)邁進(jìn)“電通”階段。
1號(hào)線一期工程起點(diǎn)為西山礦務(wù)局，終點(diǎn)到武宿機(jī)場(chǎng)，途經(jīng)萬(wàn)柏林、迎澤、小店三個(gè)行政區(qū)，是銜接太原站、太原南站兩個(gè)鐵路樞紐的骨干城市軌道交通線路，開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后將為太原城市交通再添一條大動(dòng)脈，對(duì)于太原市完善全國(guó)性綜合交通樞紐城市功能，加快建設(shè)國(guó)家區(qū)域中心城市步伐，推進(jìn)太原都市區(qū)建設(shè)和中部盆地城市群一體化發(fā)展具有重要意義。
據(jù)了解，為保障1號(hào)線主變電站順利送電，太原供電公司克服時(shí)間緊、任務(wù)重、現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、交叉作業(yè)多等困難，與太原軌道集團(tuán)建立常態(tài)化溝通機(jī)制，第一時(shí)間介入項(xiàng)目前期規(guī)劃，為客戶提供精準(zhǔn)化超前服務(wù)，通過(guò)“客戶經(jīng)理+項(xiàng)目經(jīng)理”雙經(jīng)理協(xié)同辦公，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多次勘察，確定最優(yōu)供電方案，自2月13日地鐵大規(guī)模復(fù)工復(fù)產(chǎn)建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)，加快配套電網(wǎng)建設(shè)，合理安排施工工序，明確工藝標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)試驗(yàn)調(diào)試設(shè)備，確保送電前各設(shè)備功能處在最佳狀態(tài)，有力支撐太原軌道交通1號(hào)線順利建設(shè)。（杜鵑 張穎）