近日，鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程海寧觀潮站（含）以南段（杭州段）建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)，標(biāo)志著工程建設(shè)即將進(jìn)入全面施工階段。

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵及接線工程線路全長(zhǎng)85公里，途經(jīng)嘉興桐鄉(xiāng)市、海寧市，杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)，全線新設(shè)海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機(jī)場(chǎng)站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站，接入紹興北站。

項(xiàng)目已納入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，是杭紹臺(tái)鐵路和滬乍杭鐵路的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)體系的重要項(xiàng)目。

項(xiàng)目于2023年3月完成招標(biāo)工作并正式確定施工單位，原計(jì)劃2027年竣工通車。其中桐鄉(xiāng)至海寧觀潮站段由于受滬乍杭鐵路引入桐鄉(xiāng)站同步實(shí)施工程影響，將延遲開(kāi)工。

根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，將力爭(zhēng)3月份實(shí)現(xiàn)全線交地，確保3月底前鐵路全線實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。

項(xiàng)目建成后，將有效緩解南北過(guò)江通道擁堵問(wèn)題，對(duì)于打造杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”過(guò)江通道布局，提升區(qū)域樞紐地位與能力具有重大意義。