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古城西安,即將迎來全新交通時(shí)代!

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從比亞迪公司獲得,西安高新云巴線路即將開通運(yùn)營(yíng)。古城西安,將迎來全新交通時(shí)代!

古城西安,即將迎來全新交通時(shí)代!(圖1)

公開資料顯示,西安高新云巴線路全長(zhǎng)約17.2公里,設(shè)車站18座,線路所經(jīng)行區(qū)域是西安“經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)”高新區(qū)的核心區(qū)域,覆蓋絲路軟件城、錦業(yè)路片區(qū)、長(zhǎng)安產(chǎn)業(yè)園和CID等多個(gè)主要產(chǎn)業(yè)板塊及居住區(qū),連接諸如比亞迪、華為等信息、軟件、物聯(lián)網(wǎng)、裝備制造等領(lǐng)域的知名企業(yè),貫穿區(qū)域內(nèi)重要的交通走廊以及沿線主要的客流集散點(diǎn)。開通后既能縮短沿線居民的通勤時(shí)間,也能進(jìn)一步拉近西安市西南部與主城區(qū)的時(shí)空距離。

據(jù)悉,西安高新云巴項(xiàng)目采用了比亞迪歷時(shí)7年、投資近100億打造的具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有獨(dú)立路權(quán)的立體智能交通系統(tǒng)——云巴,具備高智能、高安全、高適應(yīng)、高顏值、低成本、低噪聲的“四高兩低”優(yōu)勢(shì),可以靈活地在城市中穿行,填補(bǔ)了中國(guó)自主低運(yùn)量軌道交通制式空白。

比亞迪歷時(shí)七年,投資百億,發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),將軌道交通與汽車技術(shù)跨界融合,以解決城市交通擁堵問題為導(dǎo)向,打造了具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低運(yùn)量軌道交通產(chǎn)品“云巴”。引領(lǐng)公共交通以科技之美和城市發(fā)展相融合,填補(bǔ)了中國(guó)低運(yùn)量軌道交通技術(shù)和產(chǎn)業(yè)空白,為全球城市治理交通擁堵提供有效方案。

目前比亞迪云巴已在全國(guó)范圍內(nèi)擁有7條開通運(yùn)營(yíng)的市政線及園區(qū)線,分別是深圳坪山園區(qū)云巴、西安草堂園區(qū)云巴、重慶璧山云巴、深圳坪山云巴、長(zhǎng)沙大王山云巴、長(zhǎng)沙雨花園區(qū)云巴、合肥長(zhǎng)豐園區(qū)云巴。

比亞迪云巴作為創(chuàng)新前沿黑科技、綠色出行新交通,具備高智能、高安全、高適應(yīng)、高顏值、低成本、低噪音“四高兩低”的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)大小運(yùn)量的有機(jī)結(jié)合,為城市高質(zhì)量發(fā)展,提供一個(gè)受歡迎的智能、便捷、通暢、綠色的立體化交通解決方案。

據(jù)悉,比亞迪云巴車輛采用安全高效的車載刀片電池,搭載永磁同步電機(jī)等先進(jìn)技術(shù),使其能夠適應(yīng)多種復(fù)雜地形,靜謐穿梭樓宇,快捷安全通暢。此外,云巴還擁有完全自主的新型三開道岔控制系統(tǒng)、智慧群控充電棧、融合了“人工智能、機(jī)器視覺”等多項(xiàng)新興技術(shù)的軌旁檢測(cè)系統(tǒng)、高度集成的IO倉(cāng)、云值守的智慧車站等硬核配套設(shè)施。

全新一代云巴車輛搭載了比亞迪第三代列控系統(tǒng)-TACS車車通信自主運(yùn)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正的無人化、自主化運(yùn)行;配備基于5G切片的車地?zé)o線通信技術(shù),建立了“定制化5G+云巴”整體解決方案,令整個(gè)通信系統(tǒng)更加安全可靠、節(jié)能高效。另外,比亞迪自主研發(fā)的定位感知技術(shù),可提升列車運(yùn)行安全。

同時(shí),云巴采用全鋁輕量化車身,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的四合一軌道梁體系集橋梁、軌道、導(dǎo)向、檢修疏散功能于一體,具有方案簡(jiǎn)單、施工簡(jiǎn)便、成本低、周期短、城市景觀好的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

編輯:卓卓

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