支撐區(qū)域一體化發(fā)展，離不開銜接一體高效的現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)。聚焦“高質(zhì)量”“一體化”兩個(gè)關(guān)鍵詞，鐵路部門加強(qiáng)與一市三省統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推進(jìn)鐵路新線新站項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。

在上海，為推進(jìn)東方樞紐上海東站建設(shè)，上海市成立了上海東站綜合交通樞紐建設(shè)指揮部和上海東方樞紐投資建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司成立了上海東站鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理部，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)上海東站規(guī)劃及建設(shè)相關(guān)事宜。

上海鐵路樞紐是華東地區(qū)重要的路網(wǎng)性鐵路樞紐，上海鐵路規(guī)劃建設(shè)始終圍繞城市發(fā)展目標(biāo)與空間優(yōu)化方案，在與城市互動和共生中塑造區(qū)域發(fā)展的主要廊道，有效支撐上海對外交通聯(lián)系。2024年，東方樞紐上海東站及配套工程、滬蘇通鐵路（太倉-四團(tuán)）上海段、滬蘇湖鐵路上海段、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線、滬渝蓉高鐵上海段等作為重點(diǎn)項(xiàng)目，已經(jīng)納入上海市全年安排的重大工程計(jì)劃中一體化推進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力保障。

2024年是新中國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司聚焦構(gòu)建長三角區(qū)域高度互聯(lián)互通的綜合交通運(yùn)輸體系，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)抓好鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施。年內(nèi)，突出聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，鐵路部門計(jì)劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等7個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等4個(gè)項(xiàng)目，穩(wěn)步推進(jìn)甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等32個(gè)重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)完成基建投資超1400億元，有望再創(chuàng)歷史新高。

根據(jù)長三角鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃，到2025年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業(yè)里程近1.67萬公里，其中高鐵里程近9200公里，全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道上海局集團(tuán)公司管內(nèi)段全部貫通，支線網(wǎng)絡(luò)微循環(huán)更加暢通。長三角城市群將打造以上海為中心，以南京、杭州、合肥為副中心，以寧波、溫州、徐州、黃山等城市為節(jié)點(diǎn)，以城際鐵路為通道的“多三角、放射狀”城際鐵路網(wǎng)，為區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展提供可靠的運(yùn)力支撐。