作為河北保定市引進(jìn)的體量最大的高端裝備制造項(xiàng)目，河北京車軌道交通車輛裝備有限公司成立6年來(lái)，采用“北京研發(fā)、河北制造”模式，生產(chǎn)的整車已經(jīng)在北京地鐵11號(hào)線等線路上運(yùn)營(yíng)，高速市域動(dòng)車組列車和氫燃料混合動(dòng)力客車成功下線，有效推動(dòng)了京冀軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)對(duì)接融合。

河北京車制造的時(shí)速200公里市域動(dòng)車組列車/來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

停在試車線上的氫能源混合動(dòng)力鉸接輕軌車/記者拍攝

河北京車位于保定市滿城區(qū)。走進(jìn)廠區(qū)，一條長(zhǎng)達(dá)2.2公里的試車線格外引人注意。試車線上，一輛時(shí)速可達(dá)200公里的智能市域動(dòng)車組列車準(zhǔn)備就緒。

作為河北京車的最新產(chǎn)品，車輛各項(xiàng)性能參數(shù)都達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。京投裝備技術(shù)研究院副總經(jīng)理張洪說(shuō)，這輛市域車主要服務(wù)于城市內(nèi)部及其周邊的衛(wèi)星城市，用于都市區(qū)1小時(shí)通勤運(yùn)輸，客室噪聲水平低于66分貝。采用了全自動(dòng)駕駛技術(shù)，3分鐘可加速到時(shí)速200公里。通過(guò)智能健康管理系統(tǒng)，對(duì)列車進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)及運(yùn)維大數(shù)據(jù)管理。列車可以靈活編組，單組運(yùn)量近900人。

河北京車生產(chǎn)車間/記者拍攝

生產(chǎn)線上的軌道列車/記者拍攝

河北京車是京投所屬裝備集團(tuán)的全資子公司，2018年由京冀兩地?cái)y手共建，以軌道交通車輛制造為龍頭，產(chǎn)品涵蓋地鐵、城軌等列車品種。

2023年，河北京車完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫能源混合動(dòng)力鉸接輕軌車生產(chǎn)，一系列前沿技術(shù)得到集中應(yīng)用。河北京車工藝技術(shù)部副部長(zhǎng)劉立璽介紹，氫能鉸接車主要的特點(diǎn)是使用綠色動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)零碳排放，運(yùn)營(yíng)一年可減少約40噸碳排放。例如，在冬季可以將氫燃料電池反應(yīng)的副產(chǎn)物熱能，通過(guò)空調(diào)換熱器用于客室的采暖。車輛采用彈性車輪，大幅度降低輪軌噪聲，為乘客提供更加舒適安靜的乘坐體驗(yàn)。

生產(chǎn)人員正在組裝列車設(shè)備/記者拍攝

生產(chǎn)人員組裝列車設(shè)備/記者拍攝

從一片農(nóng)田到現(xiàn)代化智能制造工廠，從北京的設(shè)計(jì)藍(lán)圖到河北的整車成品，入駐保定以來(lái)，很多來(lái)自北京的軌道交通從業(yè)者過(guò)上了“雙城生活”。

河北京車生產(chǎn)計(jì)劃部副部長(zhǎng)劉中天表示，他們見(jiàn)證了京津冀協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)融合的深刻變化。這些年間河北京車在兩地政府的支持下拔地而起，迅速成為了當(dāng)?shù)刂匾漠a(chǎn)業(yè)。無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜，大家聚集在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，為解決技術(shù)問(wèn)題，保證產(chǎn)品質(zhì)量，攻堅(jiān)克難，收獲了建廠短短幾年內(nèi)16種車型下線的成績(jī)，一件件原材料親手組裝生產(chǎn)成軌道交通車輛的時(shí)候，內(nèi)心充滿了成就感。

河北京車生產(chǎn)的整車產(chǎn)品/記者拍攝

河北京車是京投公司落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展、疏解非首都功能和提升首都高端制造水平的重大投資項(xiàng)目，將帶動(dòng)環(huán)京地區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。河北京車黨委副書記、總經(jīng)理錢兆勇說(shuō)，河北京車是河北省保定市貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略，承接北京非首都功能疏解，服務(wù)雄安新區(qū)的一個(gè)重要舉措。

截止到目前已經(jīng)累計(jì)下線了16種新車型，近700輛車。公司生產(chǎn)制造的現(xiàn)代智能列車，已經(jīng)在紹興1號(hào)線上實(shí)現(xiàn)正式運(yùn)行，助力紹興市進(jìn)入地鐵時(shí)代；為北京11號(hào)線提供的現(xiàn)代智能列車，直接服務(wù)北京2022年的冬奧會(huì)。

為支持項(xiàng)目早建成、早投產(chǎn)，京冀兩地合作開(kāi)辟綠色通道，實(shí)現(xiàn)了100天洽談簽約，60天辦清證照，90天依法征地，400天開(kāi)工量產(chǎn)的“京津冀新速度”，也給保定市和滿城區(qū)在稅收、就業(yè)等多方面帶來(lái)了新的發(fā)展和機(jī)遇。

目前，公司員工規(guī)模近千人，其中本地員工占比超過(guò)一半。河北省保定市滿城區(qū)發(fā)展和改革局副局長(zhǎng)劉建新介紹，河北京車項(xiàng)目帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?00人就業(yè)，2023年產(chǎn)值達(dá)到13.5億元，稅收近億元。以此為龍頭，規(guī)劃了20平方公里的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，瞄準(zhǔn)110余家京車上下游的配套企業(yè)開(kāi)展精準(zhǔn)招商，全區(qū)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)一步健全。

下一步，依托京車著力打造北方軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，為河北進(jìn)一步加快推進(jìn)京津冀產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作，貢獻(xiàn)滿城力量。