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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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中國中車永磁牽引系統(tǒng)等新技術(shù),可降低城市軌道交通總耗電量24.8%

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今年全國兩會期間,全國政協(xié)委員、中國中車黨委書記、董事長孫永才帶來了關(guān)于推動城市軌道交通裝備全面綠色轉(zhuǎn)型的提案。

孫永才表示,由中國中車牽頭,聯(lián)合相關(guān)科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),實現(xiàn)永磁牽引系統(tǒng)、碳化硅變流、二氧化碳空調(diào)等新技術(shù)的突破。這些技術(shù)具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、高可靠性等優(yōu)勢,已具備大規(guī)模應(yīng)用推廣基礎(chǔ)。

中國中車永磁牽引系統(tǒng)等新技術(shù),可降低城市軌道交通總耗電量24.8%(圖1)

孫永才建議由國家有關(guān)部委牽頭,會同相關(guān)部委和企業(yè),研究制定新技術(shù)應(yīng)用規(guī)范和政策支持方案,如新造車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范、檢修車輛技術(shù)升級標(biāo)準(zhǔn)等政策措施,從而降低企業(yè)一次性成本,引導(dǎo)市場積極參與,提升城軌車輛的綠智水平及運營安全性。同時,加強新技術(shù)的推廣力度,引導(dǎo)地方政府及相關(guān)城軌用戶進行新造車輛采購時,對新技術(shù)優(yōu)先選用、應(yīng)用盡用,實現(xiàn)城市軌道交通綠色低碳轉(zhuǎn)型升級,促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

編輯:卓卓

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