2月28日，國家鐵路局局長費(fèi)東斌在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，將加快推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展，計(jì)劃在粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，大力推動(dòng)軌道交通的設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享。

費(fèi)東斌表示，推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，也是交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容，旨在實(shí)現(xiàn)各種交通方式的連接貫通，更加方便人民群眾的出行，也更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

隨著我國城市群和都市圈的不斷發(fā)展，對(duì)軌道交通“四網(wǎng)融合”需求日益迫切，特別是需要地鐵和城際鐵路、市域（郊）鐵路的互聯(lián)互通、融合發(fā)展。當(dāng)前，地鐵和鐵路在車輛制式、供電方式、信號(hào)制式和運(yùn)輸組織等方面標(biāo)準(zhǔn)各不相同，在基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”方面還存在一些卡點(diǎn)和堵點(diǎn)。

他表示，將以提高安全性、互聯(lián)互通性、易接入性、經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)，加快推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。首先是加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，以一體化和高質(zhì)量發(fā)展為指引，指導(dǎo)地方政府進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域內(nèi)城際鐵路、市域（郊）鐵路布局，謀劃下一階段軌道交通規(guī)劃建設(shè)，推動(dòng)構(gòu)建高度融合的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

其次，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)支撐，以標(biāo)準(zhǔn)兼容和車輛統(tǒng)型為重點(diǎn)，研究制定軌道交通互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范，制修訂一批急需的裝備技術(shù)、工程建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

最后，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，會(huì)同相關(guān)部門和地方政府，完善綜合協(xié)同管理機(jī)制，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，發(fā)揮企業(yè)主體作用，指導(dǎo)支持具備條件的地區(qū)和單位先行先試、探索經(jīng)驗(yàn)。

下一步，國家鐵路局準(zhǔn)備在粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，大力推動(dòng)軌道交通的設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享，創(chuàng)新具有中國特色的軌道交通融合發(fā)展模式，打造軌道上的城市群都市圈，更好服務(wù)區(qū)域一體化發(fā)展。