2月28日,深江鐵路深莞隧道(西段)“鯤鵬號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤順利下井安裝,成為深江鐵路后開段首個(gè)完成下井組裝的盾構(gòu)機(jī)。按照計(jì)劃,4月中旬盾構(gòu)機(jī)將從東莞濱海灣新區(qū)下穿茅洲河向深圳寶安區(qū)方向掘進(jìn)。
深莞隧道(西段)屬深江鐵路全線重難點(diǎn)工程之一,本次完成盾構(gòu)機(jī)下井組裝的7標(biāo)段盾構(gòu)隧道全長3.84千米、直徑13米,屬于大直徑單洞雙線隧道,與既有廣深沿江高速呈東西平行走向。
該段隧道工程采用目前國內(nèi)復(fù)合地層隧道施工中直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)機(jī),整機(jī)總長127米,最大開挖直徑為13.24米,總重3350噸,裝機(jī)總功率達(dá)9200千瓦,能夠有效應(yīng)對(duì)隧道地層復(fù)雜、巖層與土層分布軟硬不均的難題。
項(xiàng)目盾構(gòu)技術(shù)室主任胡仲介紹,這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)最快一天能夠掘進(jìn)8至10米,3.84千米的隧道計(jì)劃開挖兩年半。接下來,項(xiàng)目將加快推進(jìn)管線連接、各系統(tǒng)空載試驗(yàn)、整機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作,確保盾構(gòu)始發(fā)如期推進(jìn)。
作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分、大灣區(qū)重要的跨江城際通道,深江鐵路加快建設(shè),將助力打造大灣區(qū)半小時(shí)生活圈、經(jīng)濟(jì)圈,更以強(qiáng)有力的“硬聯(lián)通”帶動(dòng)粵東、粵西與珠三角的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...