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北京軌道交通22號(hào)線河北段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通

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2月26日,北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)河北段神威大街站施工現(xiàn)場(chǎng),隨著“燕郊號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入接收套筒,北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)河北段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間——神潮盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。

北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性線路,也是京冀首條跨省域城市軌道交通線路。線路全長(zhǎng)約81.2公里,分為北京段和河北段。其中,河北段全長(zhǎng)約30公里,共設(shè)5站。

北京軌道交通22號(hào)線河北段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通(圖1)

中交一公局集團(tuán)公司軌道交通22號(hào)線(平谷線)神潮盾構(gòu)區(qū)間工區(qū)主任白樹斌介紹,神潮盾構(gòu)區(qū)間右線總長(zhǎng)1794.69米,盾構(gòu)機(jī)自潮白大街站起始,向西沿迎賓路延伸,歷經(jīng)187個(gè)日夜抵達(dá)神威大街站右線接收井。

北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)項(xiàng)目建成后,河北廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)到北京城市副中心最快僅需9分鐘,到達(dá)北京CBD(東大橋站)最短時(shí)間約32分鐘,將有效緩解跨界道路交通壓力,大幅提升跨省通勤群眾出行效率。(記者王民)

編輯:卓卓

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