1月26日，第二十屆第二批中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)入選工程名單公布，重慶市軌道交通環(huán)線工程榜上有名。

中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)是中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定的全國建設(shè)系統(tǒng)工程獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目之一、中華人民共和國科技部首批核準(zhǔn)的科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目，也是中國土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。據(jù)了解，共有45項(xiàng)各領(lǐng)域的標(biāo)志性工程入選第二十屆第二批中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。

重慶軌道交通環(huán)線全長50.8公里，設(shè)站點(diǎn)33座，串聯(lián)了沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)5個(gè)行政區(qū)，以及軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線等軌道交通線路。

市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通環(huán)線在建設(shè)過程中實(shí)現(xiàn)了重慶市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)的多個(gè)“最”——當(dāng)今世界上封閉成環(huán)運(yùn)營里程最長、車輛型式最新(首創(chuàng)As型地鐵列車)、跨江難度最大(3種橋型，2次跨越長江，1次跨越嘉陵江)、換乘數(shù)量最多(線網(wǎng)中11條線、13座車站)、銜接能力最強(qiáng)(3座高鐵火車站、4座綜合公交樞紐、5個(gè)城市組團(tuán)、3線互聯(lián)互通、11線換乘)的超級(jí)軌道交通工程。

與此同時(shí)，環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目還創(chuàng)立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)適應(yīng)山地城市特點(diǎn)的地鐵設(shè)計(jì)、建造了成套標(biāo)準(zhǔn)體系，累計(jì)獲得國家專利二十余項(xiàng)，編制行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)5部。

不僅如此，重慶軌道交通環(huán)線還斬獲2022年度“菲迪克年度杰出項(xiàng)目獎(jiǎng)”、省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)10項(xiàng)、省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)3項(xiàng)、省級(jí)勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)5項(xiàng)等，項(xiàng)目成果整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，車輛技術(shù)、互聯(lián)互通技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，關(guān)鍵成果已在全國24個(gè)城市、50余條線路推廣應(yīng)用，為我國山地城市軌道交通建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為制定山地城市地鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。