2024年1月28日，隨著最后一方頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上投施工總承包、中鐵四局負(fù)責(zé)承建的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線土建8工區(qū)軟件園站主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂，為下一步車站附屬結(jié)構(gòu)全面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

軟件園站位于高新區(qū)新濼大街與舜華路交叉口，車站為地下二層(部分一層)島式結(jié)構(gòu)，采用蓋挖+明挖法施工，共設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。軟件園站作為濟(jì)南軌道交通6號(hào)線東段核心站點(diǎn)，車站總長520米，是全線最長車站，施工范圍涉及面廣，自進(jìn)場以來備受關(guān)注。

據(jù)中鐵四局濟(jì)南軌道交通6號(hào)線軟件園站現(xiàn)場負(fù)責(zé)人田勇介紹，為了保證軟件園站主體結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行，自進(jìn)場以來，項(xiàng)目部迎難而上，接連克服市政前期導(dǎo)改困難、基坑地質(zhì)條件復(fù)雜、站內(nèi)結(jié)構(gòu)交叉作業(yè)多、環(huán)保要求高、節(jié)點(diǎn)任務(wù)重、管線布置及遷改多等多重困難。比如，為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)格的環(huán)保要求，軟件園站先后采用防塵帷幕、圍擋霧森降塵、使用霧炮機(jī)、更換電動(dòng)渣土車等多種管理措施。在2023年5月主體結(jié)構(gòu)全面施工以后，軟件園站全體人員不畏嚴(yán)寒酷暑，深入施工一線，跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，順利完成了基坑土方開挖，主體結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工、板塊澆筑等工序的節(jié)點(diǎn)施工，確保軟件園站順利封頂。