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奧克蘭150億紐幣輕軌項(xiàng)目正式取消！

2024年01月19日 17:21 | 來源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,690
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奧克蘭耗資150億紐幣的輕軌項(xiàng)目一直是民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

如今，政府正式官宣：取消奧克蘭輕軌項(xiàng)目，將資金用于其它的交通項(xiàng)目。

奧克蘭輕軌項(xiàng)目最早是工黨在2017年新西蘭大選時(shí)提出的。

奧克蘭150億紐幣輕軌項(xiàng)目正式取消！(圖1)

 

時(shí)任工黨領(lǐng)導(dǎo)人Jacinda Ardern當(dāng)時(shí)許諾稱，要把這條從奧克蘭市中心建到機(jī)場(chǎng)的20公里輕軌路線作為首要任務(wù)。

 

當(dāng)時(shí)是說，4年內(nèi)要把輕軌從Wynyard Quarter鋪到Mt Roskill，之后是Mt Roskill到機(jī)場(chǎng)，10年內(nèi)還要完成西奧克蘭的輕軌。

 

不過至今奧克蘭輕軌項(xiàng)目仍然在“籌備”階段。

奧克蘭150億紐幣輕軌項(xiàng)目正式取消！(圖2)

 

從去年公布的數(shù)據(jù)來看，納稅人每周為這個(gè)計(jì)劃付錢120萬紐幣，用于工程籌備、設(shè)計(jì)、咨詢等等（92萬每周給兩個(gè)工程公司，31萬每周給其承包單位和咨詢公司）。

但在這個(gè)項(xiàng)目的官網(wǎng)，上一次就項(xiàng)目進(jìn)展更新，還是去年6月時(shí)的這篇鼓吹“社區(qū)反饋很好”的文章：

這個(gè)飽受爭(zhēng)議的項(xiàng)目在去年大選中也成為了熱門話題，新屆政府成立后也一直有放風(fēng)說會(huì)對(duì)其取消。

昨日，現(xiàn)任交通部部長(zhǎng)Simeon Brown證實(shí)，奧克蘭輕軌項(xiàng)目正式取消。

Auckland Light Rail Limited（奧克蘭輕軌負(fù)責(zé)公司）已經(jīng)被要求立即停止在該項(xiàng)目的工作，并開始做解散清算。

部長(zhǎng)稱，取消輕軌項(xiàng)目是國(guó)家黨、行動(dòng)黨和優(yōu)先黨組閣談判中的協(xié)議之一。

該項(xiàng)目雖然預(yù)計(jì)是耗資150億紐幣，但有顧問表示最終成本可能會(huì)漲到292億紐幣。

部長(zhǎng)說：“上一屆政府說要在4年內(nèi)將輕軌建到Mt Roskill，現(xiàn)在6年過去了，已經(jīng)花掉了2.28億紐幣，結(jié)果連一米的軌道都沒有鋪成，城市堵塞現(xiàn)象反而更嚴(yán)重?！?/strong>

Brown堅(jiān)稱，雖然取消掉這一項(xiàng)目，但現(xiàn)任政府“仍然致力于建設(shè)基建，減少擁堵，強(qiáng)化生產(chǎn)力，建造更多可靠，有耐性的交通系統(tǒng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！?/p>

“我們的重點(diǎn)是要在奧克蘭建設(shè)快速通道網(wǎng)絡(luò)，包括要完成繞城輕軌（City Rail Link)，這個(gè)是上一個(gè)國(guó)家黨政府啟動(dòng)的，之后我們要開始搞西北快速通道，以及一些為奧克蘭人解決擁堵的其它項(xiàng)目?！?/p>

編輯：卓卓

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