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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

奧克蘭150億紐幣輕軌項(xiàng)目正式取消!

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奧克蘭耗資150億紐幣的輕軌項(xiàng)目一直是民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

如今,政府正式官宣:取消奧克蘭輕軌項(xiàng)目,將資金用于其它的交通項(xiàng)目。

奧克蘭輕軌項(xiàng)目最早是工黨在2017年新西蘭大選時(shí)提出的。

奧克蘭150億紐幣輕軌項(xiàng)目正式取消!(圖1)

 

時(shí)任工黨領(lǐng)導(dǎo)人Jacinda Ardern當(dāng)時(shí)許諾稱,要把這條從奧克蘭市中心建到機(jī)場(chǎng)的20公里輕軌路線作為首要任務(wù)。

 

當(dāng)時(shí)是說,4年內(nèi)要把輕軌從Wynyard Quarter鋪到Mt Roskill,之后是Mt Roskill到機(jī)場(chǎng),10年內(nèi)還要完成西奧克蘭的輕軌。

 

不過至今奧克蘭輕軌項(xiàng)目仍然在“籌備”階段。

奧克蘭150億紐幣輕軌項(xiàng)目正式取消!(圖2)

 

從去年公布的數(shù)據(jù)來看,納稅人每周為這個(gè)計(jì)劃付錢120萬紐幣,用于工程籌備、設(shè)計(jì)、咨詢等等(92萬每周給兩個(gè)工程公司,31萬每周給其承包單位和咨詢公司)。

但在這個(gè)項(xiàng)目的官網(wǎng),上一次就項(xiàng)目進(jìn)展更新,還是去年6月時(shí)的這篇鼓吹“社區(qū)反饋很好”的文章:

這個(gè)飽受爭(zhēng)議的項(xiàng)目在去年大選中也成為了熱門話題,新屆政府成立后也一直有放風(fēng)說會(huì)對(duì)其取消。

昨日,現(xiàn)任交通部部長(zhǎng)Simeon Brown證實(shí),奧克蘭輕軌項(xiàng)目正式取消。

Auckland Light Rail Limited(奧克蘭輕軌負(fù)責(zé)公司)已經(jīng)被要求立即停止在該項(xiàng)目的工作,并開始做解散清算。

部長(zhǎng)稱,取消輕軌項(xiàng)目是國(guó)家黨、行動(dòng)黨和優(yōu)先黨組閣談判中的協(xié)議之一。

該項(xiàng)目雖然預(yù)計(jì)是耗資150億紐幣,但有顧問表示最終成本可能會(huì)漲到292億紐幣。

部長(zhǎng)說:“上一屆政府說要在4年內(nèi)將輕軌建到Mt Roskill,現(xiàn)在6年過去了,已經(jīng)花掉了2.28億紐幣,結(jié)果連一米的軌道都沒有鋪成,城市堵塞現(xiàn)象反而更嚴(yán)重?!?/strong>

Brown堅(jiān)稱,雖然取消掉這一項(xiàng)目,但現(xiàn)任政府“仍然致力于建設(shè)基建,減少擁堵,強(qiáng)化生產(chǎn)力,建造更多可靠,有耐性的交通系統(tǒng),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?!?/p>

“我們的重點(diǎn)是要在奧克蘭建設(shè)快速通道網(wǎng)絡(luò),包括要完成繞城輕軌(City Rail Link),這個(gè)是上一個(gè)國(guó)家黨政府啟動(dòng)的,之后我們要開始搞西北快速通道,以及一些為奧克蘭人解決擁堵的其它項(xiàng)目?!?/p>

編輯:卓卓

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