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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版

新加坡總理李顯龍親赴新山參與新柔地鐵銜接儀式!

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盼了許久的新柔地鐵終于有新進(jìn)展!近日,李顯龍總理赴新山參與新柔地鐵銜接儀式。新柔地鐵預(yù)計(jì)2026年底通車,到時(shí)新馬往返時(shí)間只需短短5分鐘!

新柔地鐵最早2026年底通車!

 

李顯龍赴新山見證!已籌劃車資

昨日下午,李顯龍總理到新山出了一趟差,就告訴了大家這個(gè)好消息!

新加坡總理李顯龍親赴新山參與新柔地鐵銜接儀式!(圖1)

 

他在現(xiàn)場(chǎng)與馬來西亞首相安華一同見證了新柔地鐵跨海橋梁中央的銜接儀式,還簽署了柔佛-新加坡經(jīng)濟(jì)特區(qū)諒解備忘錄。

并且除了以上合作之外,李顯龍總理透露2025年,新馬互為第二大貿(mào)易伙伴!還會(huì)在新領(lǐng)域合作,比如貿(mào)易投資、旅游、數(shù)字和綠色經(jīng)濟(jì)。

新柔地鐵由兩國(guó)共同承建,全長(zhǎng)約4公里,當(dāng)中2.7公里在馬來西亞,約1.3公里在新加坡。整體工程耗資約29億新元!

 

它在2021年開始興建,到今年在新加坡范圍興建的部分已完成約三分之二的基礎(chǔ)工程,馬來西亞那邊工程完成約60%!

這次李顯龍總理見證的就是當(dāng)中橫跨兩國(guó)的新馬跨海高架部分,成功通車后也會(huì)連接新加坡的兀蘭北站↓

新加坡總理李顯龍親赴新山參與新柔地鐵銜接儀式!(圖2)

 

這次新柔地鐵的最新進(jìn)展:

 

①最早2026年底通車,出國(guó)縮短至5分鐘!
地鐵通車預(yù)計(jì)最早于2026年底投入載客。

 

通車后兩站間的車程約5-6分鐘,這意味著出國(guó)最短縮至5分鐘!到時(shí)預(yù)計(jì)每小時(shí)單程可載10000人!運(yùn)行時(shí)間是早上6點(diǎn)到半夜12點(diǎn)!

新柔地鐵銜接處要跨越柔佛海峽,兩國(guó)分別以高架橋配地下隧道形式連接。在新加坡這邊連接的地下隧道是兀蘭北站,這個(gè)站點(diǎn)是一般地鐵站面積總10倍↓

 

②地鐵票價(jià)會(huì)參考兩國(guó)通勤工具收費(fèi)
新柔地鐵的票價(jià),會(huì)由SMRT企業(yè)和馬來西亞國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)公司(Prasarana)合資成立的新柔地鐵運(yùn)營(yíng)公司RTS Operations(簡(jiǎn)稱RTSO)決定。
新加坡代交通部長(zhǎng)兼財(cái)政部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)徐芳達(dá)透露,票價(jià)的制定會(huì)參考往返兩國(guó)的交通出行方式如德士、快車和渡輪的收費(fèi),也會(huì)考慮某些因素如新柔地鐵服務(wù)需求、服務(wù)成本等。

 

具體票價(jià)將會(huì)在地鐵完工時(shí)敲定。
③采用“一地兩檢”
到時(shí),新山和兀蘭北站都會(huì)采用“一地兩檢”,即乘客出發(fā)時(shí)可一次性過辦理出境和目的地入境手續(xù),下車時(shí)就不用再去辦通關(guān)手續(xù)!
這能大大減少出入境通關(guān)辦手續(xù)的麻煩!
接下來,兩國(guó)的動(dòng)作是繼續(xù)完成剩下的土木工程和未完成的跨海高架軌道,然后就是安裝和測(cè)試地鐵系統(tǒng)等。
編輯:卓卓

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