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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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首開增開多趟列車!10日起,長三角鐵路實(shí)施新運(yùn)行圖

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1月10日零時起,全國鐵路實(shí)施第一季度列車運(yùn)行圖,長三角鐵路積極適應(yīng)運(yùn)輸市場新需求,充分運(yùn)用新增線路等運(yùn)輸資源,統(tǒng)籌優(yōu)化列車開行方案,持續(xù)服務(wù)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)和效率。

調(diào)圖后,杭昌高鐵黃山至南昌段高鐵列車開行對數(shù)由過渡期的5對增至17對;長三角增加至南昌、鄭州、武漢、廣州、西安等多個熱門方向的客運(yùn)運(yùn)力供給,優(yōu)化完善貨物列車開行方案。旅客列車、貨運(yùn)列車開行總數(shù)分別達(dá)到1325.5對、1344對,均創(chuàng)歷史新高。

 

新線開通,區(qū)域通達(dá)能力大幅提升

新圖中,充分運(yùn)用杭昌高鐵黃昌段開通新增通道,拓展開行長三角往長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、京津冀經(jīng)濟(jì)圈等方向列車;以安徽皖南地區(qū)至長三角主要城市間通達(dá)出行為重點(diǎn),豐富列車開行方案。

 

安排開行至北京、南昌、贛州、鄭州、武漢、西安、蘭州、廣州等多個方向共12對直通動車組列車,進(jìn)一步放大新線(杭昌高鐵黃昌段)輻射效應(yīng)。安排開行合肥南至祁門南、上海虹橋至吉安西、蚌埠南至祁門南、杭州東至祁門南、祁門南至徐州東等管內(nèi)動車組列車5對,為沿線祁門、黟縣等地居民往返省會城市合肥以及滬、蘇、浙多地提供出行便利,區(qū)域通達(dá)能力進(jìn)一步提升。

 

有效增能,熱門方向能力持續(xù)加強(qiáng)

整合長三角管內(nèi)優(yōu)勢資源,充分利用濟(jì)鄭高鐵、龍龍高鐵、甬廣高鐵廣汕段開通運(yùn)營等利好條件。此次調(diào)圖,加強(qiáng)向長三角周邊城市的運(yùn)力供給,增加青島、濟(jì)南、廈門、龍巖、廣州等稀缺、熱門方向增能

新圖進(jìn)一步優(yōu)化動車組列車開行結(jié)構(gòu),把長三角向青島、廣州、西安等稀缺方向增能作為重點(diǎn),增開直通動車組列車10對、調(diào)整列車運(yùn)行區(qū)段8.5對,對長三角始發(fā)(經(jīng)由)前往中原、福廈、廣汕、西安、鄭州、青島、宜昌等多個方向作了運(yùn)能補(bǔ)充。

首開至聊城方向高鐵列車,濟(jì)南西~上海虹橋G1209/G1210次1對經(jīng)濟(jì)鄭高鐵線延伸運(yùn)行區(qū)段為聊城西~上海虹橋,車次改為G1708/5 G1706/7次。首開至武平方向動車組列車,龍巖~上海虹橋D3133/2 D3131/4次1對經(jīng)龍龍高鐵、贛瑞龍線延伸運(yùn)行區(qū)段為武平~上海虹橋,車次改為D3132/3/2 D3131/4/1次。龍巖~南京南D3297/6 D3295/8次1對經(jīng)龍龍高鐵、贛瑞龍線延伸運(yùn)行區(qū)段為武平~南京南,車次改為D3296/7/6 D3295/8/5次。

增開至中原地區(qū)大站直達(dá)列車。杭州東至鄭州東G1960/G1959次大站直達(dá)高鐵列車1對,杭州至鄭州間最快旅時縮短至4小時29分鐘;增開西安北至杭州西G2238/5、G2236/7次大站直達(dá)高鐵列車1對,西安至杭州間最快旅時縮短至6小時32分鐘。

增開至多個熱門方向列車。增開西安北至合肥南G2230/27、G2228/9次高鐵列車1對;增開南昌西至廣州東G3061/G3086次高鐵列車1對;增開廣州東至合肥南G3066/G 3083次、G3069/G3082次高鐵列車2對;增開南京南至宜昌東D4829/D4830次動車組列車1對。恢復(fù)開行貴州北至杭州東G1332/G1331次高鐵列車1對;恢復(fù)開行南京(南京南)至青島D2867/6/7、D2868/5/8次動車組列車1對。

優(yōu)化運(yùn)行區(qū)段。原上海虹橋至懷化南G1329/G1322次、南京南至威海D2871/0/1 D2872/69/72次等部分直通列車調(diào)整始發(fā)及終到站、部分直通旅客列車調(diào)整運(yùn)行經(jīng)由。

此外,新圖將原先西安至杭州、西安至上海、鄭州至深圳東、蘭州至上海的5對“Z”字頭列車升級為動力集中動車組列車;原青島北至峨眉、齊齊哈爾至深圳東、烏魯木齊至合肥、牡丹江至廣州、鄭州至廈門北、烏魯木齊至連云港東、長春至南寧等7對“K”字頭列車升級為“Z”字頭列車;提升運(yùn)輸品質(zhì)的同時,旅時也均被進(jìn)一步壓縮。

新圖中,增開管內(nèi)高鐵動車組列車6對。其中,對寧波至金華、上海至江陰、南京至張家港等方向的沿線城市日常通勤及周末通勤列車開行方案作進(jìn)一步優(yōu)化。增開寧波至金華C695次(寧波7:06開,溪口7:46到,新昌北8:06到,嵊州新昌8:21到,東陽北9:00到,金華9:58到)、C698次(金華16:29開,東陽北17:16到,嵊州新昌17:54到,新昌北18:10的溪口18:30到,寧波19:13到)城際列車2趟;增開上海至江陰D9500/D9499次晚通勤動車組列車1對;最大程度方便上述方向早、晚高峰通勤旅客。逢周五、周日增開南京南至張家港G8985/G8986次周末線1對,為滬寧沿江高鐵南京至張家港沿線居民周末通勤提供更多選擇。

大力增開貨物列車,堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展

 此次調(diào)圖,長三角鐵路部門根據(jù)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)變化和增量需求,通過調(diào)整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優(yōu)化貨物列車開行方案,縮短運(yùn)輸時間、降低運(yùn)輸成本,保障冬季電煤等國計民生物資運(yùn)輸需求,更好地承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量,為綠色低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
  新圖增開南京東至東莞東X8715次、北侖至金華東81002/1-81006/5次、蕪湖東至喬司26321-26329次、徐州北至瓦窯30071-30075次等貨運(yùn)班列、直通列車、區(qū)段列車41列,貨物列車開行數(shù)量達(dá)1344對,較調(diào)圖前增加11對,助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力更強(qiáng)。

 鐵路部門提醒,新圖中客貨列車開行信息和服務(wù)資訊,旅客、貨主可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢,或關(guān)注各地火車站發(fā)布的動態(tài)信息及公告,以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

編輯:卓卓

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