紹興地鐵1號(hào)線項(xiàng)目全長(zhǎng)34.1公里，設(shè)車站23座。其中，主線已于2022年4月29日開通運(yùn)營(yíng)，與先期開通運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線柯橋段貫通運(yùn)營(yíng)，并采用付費(fèi)區(qū)換乘的模式，與杭州地鐵“無(wú)縫換乘”。1號(hào)線支線工程從會(huì)展中心站出發(fā)到黃酒小鎮(zhèn)站，串聯(lián)起了會(huì)展中心、紹興北站、高教園區(qū)、紹興一中等重點(diǎn)區(qū)域。

近日，黃酒小鎮(zhèn)站（支線側(cè)）—大慶寺站（含折返線）已順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。“結(jié)合高鐵紹興北站TOD開發(fā)項(xiàng)目工期安排，為方便市民出行，盡快享受地鐵帶來(lái)的出行便利，1號(hào)線支線計(jì)劃分段開通?！苯B興京越地鐵有限公司副總經(jīng)理李會(huì)表示，當(dāng)前正在加快推進(jìn)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)籌備工作，支線初期開通后，可在黃酒小鎮(zhèn)站換乘1號(hào)線，為包括紹興一中、高教園區(qū)、大慶寺小區(qū)等區(qū)域的市民出行提供便利。

紹興地鐵1號(hào)線工程在建設(shè)過(guò)程中，克服了地質(zhì)條件差、水系密布、周邊環(huán)境復(fù)雜等困難，順利穿越了深厚淤泥質(zhì)地層、全斷面硬巖及巖溶地區(qū)。其中，支線工程采用了一系列技術(shù)、措施，安全、順利下穿杭紹臺(tái)高速、大越路及嘉會(huì)河水域等各類重難點(diǎn)區(qū)域。