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深圳全自動無人駕駛地鐵14號線展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試

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5月31日,記者采訪團應(yīng)邀試乘深圳地鐵14號線,該線路采用全自動無人駕駛模式,最高設(shè)計時速達120公里。目前,該線路正展開單機單系統(tǒng)調(diào)試及聯(lián)調(diào)聯(lián)試,計劃今年年底開通運營。

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據(jù)悉,深圳地鐵14號線途徑福田區(qū)、羅湖區(qū)和龍崗區(qū),起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐,止于坪山區(qū)沙田站。全長約50.34公里,共設(shè)車站18座,停車場1座,主變電所共4座。

同時,該線路的起點站崗廈北樞紐是深圳地鐵快線成網(wǎng)的第一個樞紐,可以將周邊的地下空間進行連通,形成一個完整的地下空間網(wǎng)絡(luò),未來將成為福田區(qū)的另一個城市公共空間。建成后,將是2號線、10號線、11號線和14號線的交匯口,并成為同時連通5條線路(除交匯的4條線路,另可聯(lián)通1號線崗廈站)的綜合交通樞紐。

編輯:卓卓

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