據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司取得一項名為“一種城市軌道運能客流匹配方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)“，授權(quán)公告號CN116957636B，申請日期為2023年9月。

摘要顯示，這是一種城市軌道運能客流匹配方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，屬于城市軌道交通行車組織技術(shù)領(lǐng)域。為解決城市軌道交通市域線客流空間分布不均衡的問題。本發(fā)明采集城市軌道交通線路的特征日的站點運行數(shù)據(jù)，包括站點ID、時段數(shù)據(jù)、行駛方向、站點客流量數(shù)據(jù)；構(gòu)建運能客流匹配的整數(shù)規(guī)劃模型的優(yōu)化目標(biāo)、優(yōu)化變量及對應(yīng)的約束條件，將約束條件轉(zhuǎn)化為線性化約束條件，完成運能客流匹配的整數(shù)規(guī)劃模型的建立；將采集的城市軌道交通一條線路的特征日的站點運行數(shù)據(jù)輸入到構(gòu)建的運能客流匹配的整數(shù)規(guī)劃模型，利用分支定界算法進(jìn)行求解，輸出城市軌道運能客流匹配優(yōu)化結(jié)果。本發(fā)明優(yōu)化運能缺口，在平峰期控制列車開行頻次，減少運能冗余，節(jié)約運營成本。