黑丝一区二区_91热久久免费频精品_亚洲国产中文最新_午夜精品福利视频_国产精品国产三级区

2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
>軌道交通>正文

珠三角水資源配置工程A4標“粵海11號”盾構(gòu)月掘進里程再創(chuàng)新高

分享到:

6月4日,從中國水利水電第八工程局獲悉,珠三角水資源配置工程A4標“粵海11號”盾構(gòu)5月掘進環(huán)數(shù)達到283環(huán),掘進里程為424.5米,又一次打破工程全線6米級盾構(gòu)月掘進里程記錄。

2021年8月份,“粵海11號”盾構(gòu)月掘進里程達到349.5米,居珠三角水資源配置工程干線第一。隨后11月份,其月掘進里程突破400米大關(guān),達到412.5米,打破工程全線6米級盾構(gòu)月掘進里程紀錄。

“粵海11號”盾構(gòu)機于珠三角水資源配置工程A4標LG06#工作井始發(fā),至LG05#工作井接收,區(qū)間全長3.6千米,其中設(shè)計管片2405環(huán),為工程全線最長盾構(gòu)區(qū)間。盾構(gòu)隧洞最小轉(zhuǎn)彎半徑494米,最大坡度0.12%,隧洞穿越巖層以全斷面弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為主,隧洞頂部埋深約為49.3米,區(qū)間包含9個地層斷裂帶,高埋深、長距離、硬地層、多地下水、出渣易噴涌,為盾構(gòu)施工掘進困難點。

對此,項目部針對現(xiàn)場施工條件以及復(fù)雜的地質(zhì)情況進行多次分析討論,最終制定切實可行的計劃安排。材料運輸方面,嚴格把控備料下料效率及質(zhì)量,并增加一列電瓶車編組,保障材料運輸。掘進施工方面,嚴格把控工序銜接過程,并根據(jù)地層分布,勤取樣、勤分析,合理改良渣土,精準控制掘進參數(shù),做到進度質(zhì)量兩手抓、兩手硬。同時,加大設(shè)備檢測頻率,提高維護保養(yǎng)效率,專人跟蹤備品備件到貨情況,極大地降低了機械故障率。

截至目前,LG06#至LG05#工作井區(qū)間已完成總里程的80%。

編輯:小鹿

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多