11月29日，記者從寧波市自然資源和規(guī)劃局獲悉，《寧波市軌道交通線網規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《線網規(guī)劃》）批前公示。根據公示內容，遠期全市規(guī)劃16條軌道交通線路，總規(guī)模1157公里，未來軌道交通網絡覆蓋中心城區(qū)、余慈城區(qū)、寧海城區(qū)和象山城區(qū)。

《線網規(guī)劃》規(guī)劃期限為2021-2035年，規(guī)劃目標是支撐“一體兩翼多組團、三江三灣大花園”的國土空間格局；成為“開放暢達、高效便捷、綠色包容、智能安全”的現(xiàn)代化綜合交通體系骨干網絡之一，發(fā)揮軌道交通在客運公共交通中的主體作用；增強樞紐鏈接能力，實現(xiàn)“對外區(qū)域融合、對內提質增效”，促進“四網融合”。

寧波軌道交通。本網資料圖

空間覆蓋目標

遠期線網覆蓋寧波中心城區(qū)、余慈城區(qū)、寧海城區(qū)、象山城區(qū)；

中心城區(qū)軌道站點800米半徑范圍人口崗位覆蓋率達到60%；

三江核心片站點，800米半徑范圍人口崗位覆蓋率達到80%。

時間目標

《線網規(guī)劃》支持構建：

——寧波市域60分鐘交通圈；

——中心城區(qū)60分鐘通勤圈；

——余慈城區(qū)60分鐘通勤圈；

——重大片區(qū)45分鐘到達寧波樞紐。

寧波市民乘坐軌道交通。

功能層次和定位

寧波市軌道交通線網，功能層次包含市域軌道交通和城區(qū)軌道交通，各自定位為：

市域軌道交通（含市域/郊鐵路）：服務半徑60-80公里。形成寧波中心城區(qū)和余慈城區(qū)、象山、寧海地區(qū)的快速聯(lián)系通道，成為市域公共交通骨架。

城區(qū)軌道交通，包括中心城區(qū)軌道網和余慈城區(qū)軌道網：服務半徑30-40公里，成為中心城區(qū)、余慈城區(qū)公共交通骨干及三江片公共交通主體。

規(guī)劃方案

遠期線網由16條線組成，總規(guī)模約1157公里。

中心城區(qū)軌道交通：1-9號線，總規(guī)模約520公里，覆蓋中心城區(qū)三江核心片、鎮(zhèn)海片、北侖片，奉化片，重點服務中心城區(qū)內重大城市功能片區(qū)。

市域軌道交通（含市域郊鐵路）：包含10、11、12號線，總規(guī)模約494公里，覆蓋中心城區(qū)、余慈城區(qū)、寧?？h、象山縣。

余慈城區(qū)軌道交通：包括N1-N4號線，總規(guī)模約143公里，覆蓋前灣新片區(qū)、慈溪片、余姚片。

此外，規(guī)劃若干彈性控制線，進一步提高軌道網絡全域服務能力，同時充分對接都市圈鄰近城市軌道網絡，支撐都市圈多層次軌道互聯(lián)互通。

軌道交通遠期線網如下：

寧波市軌道交通線網規(guī)劃（2021-2035年）線網方案如下：