從深鐵集團獲悉，為進一步滿足乘客的出行需求，深圳地鐵集團近期對地鐵3號線工作日列車運行圖進行了優(yōu)化調整。調整后，3號線工作日早高峰最小行車間隔2分15秒運行范圍擴大至雙龍～福保區(qū)段，部分大客流區(qū)段也加開車次，乘客出行體驗感、舒適度再提升。

據了解，“新圖”執(zhí)行后，3號線工作日早高峰最小行車間隔2分15秒運行區(qū)段由從雙龍～華新區(qū)段延長至雙龍～福保區(qū)段，可進一步緩解華新～福保區(qū)段的客流擁擠程度。7:30-8:30少年宮～福田區(qū)段開行列車由18列次增加至23列次，運能增加約27%，有效緩解了少年宮～福田區(qū)段滿載率超過100%的早高峰客流壓力。

“結合3號線客流特征和乘客反饋訴求，我們采用科學調配運力資源的方式，精準優(yōu)化工作日高峰期列車開行方案，用實際行動持續(xù)增強人民群眾出行的獲得感、幸福感、安全感?！鄙铊F集團相關負責人向記者介紹。

記者了解到，3號線還提早了部分車站首班車時間、延長部分區(qū)段的半程末班車時間。其中，益田站與雙龍站的首班車始發(fā)時間提早20分鐘至6:00。半程末班車福?！A新、雙龍～塘坑區(qū)段均加開3列次，使得福保站、雙龍站半程末班車發(fā)車時間延長30分鐘至24時，全天運營服務時長延長約50分鐘。

近期，受各類大型活動影響，地鐵3號線少年宮、蓮花村等站點的周末客流也在不斷上升。為保障客流安全，深鐵集團也將積極與公安局軌道交通分局、街道辦等相關單位加強聯(lián)動，共同維護車站運營秩序。