11月27日上午,由濟南重工制造的山東省首臺9米級盾構(gòu)機“齊魯號”順利下線。這是目前山東省內(nèi)生產(chǎn)制造的規(guī)格最大的盾構(gòu)機,將用于粵港澳大灣區(qū)城際軌道項目建設(shè)?!褒R魯號”盾構(gòu)機的下線,標(biāo)志著山東省高端裝備制造水平再次邁上新臺階。
搭載智能化系統(tǒng)實現(xiàn)可視化掘進
“盾構(gòu)機的開挖直徑從6.68米到9.14米,這不是簡單的尺寸增加?!睗现毓ざ軜?gòu)組裝班長周生保介紹說,“齊魯號”盾構(gòu)機長約120米,對整體加工工藝、裝配、刀盤結(jié)構(gòu)、主軸承受力等都提出了全新挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,“齊魯號”盾構(gòu)機針對項目區(qū)間隧道全斷面硬巖地層、全斷面軟巖地層、上軟下硬地層等復(fù)雜地質(zhì)條件,盾構(gòu)機刀盤配備有近60把重型滾刀,它們像“超級巨獸的牙齒”,將地下的土石沿軸向一點點地削鑿出來,然后利用內(nèi)部輸送帶,將土石從隧道內(nèi)輸送到地表,完成隧道挖掘。
盾構(gòu)技術(shù)人員孟曉寧說,“齊魯號”盾構(gòu)機搭載了土倉可視化、人艙自動消防噴淋、智能渣土稱重、盾尾間隙自動測量等智能化系統(tǒng),可實時、清晰、準確地判斷盾構(gòu)機掘進狀態(tài),為隧道安全、高效掘進保駕護航。
同時,考慮到加工、吊裝、運輸?shù)刃枨螅侗P、盾體等重要零部件采用分體式設(shè)計結(jié)構(gòu)。刀盤、主驅(qū)動等預(yù)留TBM結(jié)構(gòu),可快速進行模式改造,滿足硬巖地層掘進需求,地層適應(yīng)性更強。
“濟南造”盾構(gòu)機足跡已遍及全國12個城市
盾構(gòu)機在制造業(yè)內(nèi)被稱作“工程機械之王”,它的研發(fā)涉及地質(zhì)、土木、機械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù),而且需要根據(jù)不同地質(zhì)“量體裁衣”,對設(shè)計水平、制造工藝、原材料性能要求非常高。
從2016年5月山東省首臺大直徑地鐵隧道盾構(gòu)機順利下線,到如今已有130余臺“濟南造”盾構(gòu)機在全國12個城市軌道交通建設(shè)項目中擔(dān)當(dāng)重任,并在不斷開拓新的市場。
濟南重工也已形成集盾構(gòu)施工裝備研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售租賃、施工咨詢、技術(shù)服務(wù)、配件銷售、專業(yè)技能人員培訓(xùn)、維修保養(yǎng)、設(shè)備再制造等全生命周期的專業(yè)化盾構(gòu)服務(wù)體系,不斷推動盾構(gòu)機升級,助力軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定