不少市民不禁有這樣的疑問(wèn)：北京已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)27條軌道交通線(xiàn)路，卻唯獨(dú)沒(méi)有3號(hào)線(xiàn)？其實(shí)，地鐵3號(hào)線(xiàn)規(guī)劃已久，早在上世紀(jì)70年代建設(shè)2號(hào)線(xiàn)時(shí)，就在東四十條站對(duì)3號(hào)線(xiàn)車(chē)站進(jìn)行了預(yù)留。如今，隨著3號(hào)線(xiàn)的建設(shè)，這座封存了50年的“神秘”地鐵站將在改造后正式啟用。

日前，北京市交通委發(fā)布通告稱(chēng)，為配合地鐵3號(hào)線(xiàn)建設(shè)，按照相關(guān)施工計(jì)劃，自2023年11月25日首班車(chē)起至2024年2月27日，地鐵2號(hào)線(xiàn)東四十條站將封站施工，列車(chē)在東四十條站通過(guò)不停車(chē)。記者了解到，此次改造涉及新建換乘通道、設(shè)施提升等，施工完成后將為2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)雙向換乘打下基礎(chǔ)，同時(shí)提升2號(hào)線(xiàn)東四十條站服務(wù)水平。

2號(hào)線(xiàn)站臺(tái)“神秘”樓梯將啟用

經(jīng)常在2號(hào)線(xiàn)東四十條站乘車(chē)的市民不難發(fā)現(xiàn)，在該站的站臺(tái)中部有兩處下行樓梯，但這兩處樓梯一直處于封閉狀態(tài)，上面標(biāo)有“乘客止步”的字樣?！斑@兩處樓梯就是當(dāng)初預(yù)留的兩條線(xiàn)路的換乘通道?！北本┏墙ㄔO(shè)計(jì)院3號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉文向記者介紹，“3號(hào)線(xiàn)預(yù)留車(chē)站隨著2號(hào)線(xiàn)一同建設(shè)完成，其中2號(hào)線(xiàn)在上，3號(hào)線(xiàn)在下，從這兩處樓梯下去，就是50年前預(yù)留的3號(hào)線(xiàn)站臺(tái)?！?/p>

據(jù)了解，這兩處預(yù)留的換乘樓梯寬2.5米，以如今的客流水平，已不能滿(mǎn)足雙向換乘的需要。為提升換乘能力，保證安全，此次改造將新建設(shè)兩條換乘通道。劉文介紹，新建的兩條換乘通道長(zhǎng)度約60米，寬度為5米，建成后將用于3號(hào)線(xiàn)換乘2號(hào)線(xiàn)。而此前預(yù)留的兩條換乘通道也將啟用，用于2號(hào)線(xiàn)換乘3號(hào)線(xiàn)。

預(yù)留老站臺(tái)下方挖出3號(hào)線(xiàn)新站臺(tái)

隨著城市的發(fā)展，50年前的預(yù)留已無(wú)法滿(mǎn)足如今的需求。京投所屬軌道公司第三分公司總工程師李全才介紹，在原有規(guī)劃中，3號(hào)線(xiàn)使用的6節(jié)編組B型車(chē)，如今已調(diào)整為更長(zhǎng)更寬的8節(jié)編組A型車(chē)，供電方式也由接觸軌供電調(diào)整為了列車(chē)上方接觸網(wǎng)供電。因此，預(yù)留的老站臺(tái)無(wú)論是長(zhǎng)度，還是高度上，都不能滿(mǎn)足要求。

但這并不意味著這個(gè)未曾使用過(guò)的老站臺(tái)就此廢棄。記者了解到，根據(jù)新的建設(shè)方案，地鐵3號(hào)線(xiàn)將在預(yù)留的老站臺(tái)下方再挖出一個(gè)新站臺(tái)層，列車(chē)將在此層通行，以滿(mǎn)足大編組列車(chē)的通行需求。而原有的老站臺(tái)層將變身為換乘轉(zhuǎn)換大廳，提升換乘舒適性，為大客流留出緩沖空間。

李全才介紹，3號(hào)線(xiàn)一期在建東四十條站至東風(fēng)站，共10站，目前車(chē)站主體工程已全部完成，區(qū)間結(jié)構(gòu)完成90%，已全面進(jìn)入設(shè)備安裝、車(chē)站裝修的階段，各附屬工程也已全部進(jìn)場(chǎng)施工。另?yè)?jù)北京市交通委發(fā)布，地鐵3號(hào)線(xiàn)將于2024年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

3號(hào)線(xiàn)裝修將保留原有時(shí)代印記

東四十條站于上世紀(jì)70年代開(kāi)工建設(shè)，2號(hào)線(xiàn)部分于1984年正式投入運(yùn)營(yíng)。如今，2號(hào)線(xiàn)車(chē)站墻壁上仍保留著兩幅具有時(shí)代色彩的大型壁畫(huà)，其中《華夏雄風(fēng)》為高3米、長(zhǎng)62米的陶板壁畫(huà)，主要表現(xiàn)中國(guó)武術(shù)的魅力；《走向世界》為高3米、長(zhǎng)70米的陶瓷鑲嵌壁畫(huà)，展現(xiàn)了體操、滑雪、足球等項(xiàng)目體育健兒的風(fēng)采，這兩幅壁畫(huà)在北京眾多地鐵站中可謂獨(dú)具一格。據(jù)了解，此次施工雖涉及到側(cè)墻開(kāi)洞，但不會(huì)影響到這兩幅壁畫(huà)，它們將得到完整保留。

記者了解到，因其立體交通設(shè)計(jì)及車(chē)站裝修風(fēng)格，東四十條站還入選了八十年代北京十大建筑。為了保留下這段難忘的記憶，一直未對(duì)外開(kāi)放的3號(hào)線(xiàn)部分將保留原有的裝修風(fēng)格。同時(shí)，將完善車(chē)站的無(wú)障礙設(shè)施、換乘扶梯、母嬰室等服務(wù)功能。此次施工，還將在2號(hào)線(xiàn)站臺(tái)和新建換乘通道間增設(shè)垂直電梯，實(shí)現(xiàn)2號(hào)線(xiàn)站廳站臺(tái)無(wú)障礙功能，并對(duì)2號(hào)線(xiàn)部分裝修進(jìn)行提級(jí)改造。