城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程研究中心（簡稱：國家工程研究中心）牽頭研發(fā)的地鐵車站預制裝配化建造技術作為“非遺“這項中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展被選入中央電視臺《非遺里的中國》，國家工程研究中心主任楊秀仁大師作為創(chuàng)新人在節(jié)目中對該系列技術進行介紹，與中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化進行一場跨越千年的對話。

地鐵車站預制裝配化建造技術一種開創(chuàng)性的地鐵車站建造模式，在工廠內(nèi)流水化生產(chǎn)成預制構件，最終在施工現(xiàn)場一次性拼裝完成，應用該項技術建成了全球第一個“全預制拼裝式”制造的地鐵車站。該項技術具有諸多優(yōu)勢：工期可縮短四分之一，施工現(xiàn)場人員由原來的大概150-180人，減少到20-30人，大量節(jié)省施工材料和施工用地，建筑垃圾減少50%以上，綜合碳排放減少約19%等。

榫卯之間，縱覽千年，注漿式榫槽接頭這種連接方式是堪稱中國古代黑科技-榫卯接頭的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和發(fā)展，是現(xiàn)代化大國工程對中華幾千年優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的致敬。幾千年來，正是每一代人民的勤勞智慧和持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力推進了各行各業(yè)技術的發(fā)展，創(chuàng)造了無比輝煌燦爛的中華文化。