裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,如何大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè),提升我國產業(yè)核心競爭力,如今有了現(xiàn)實探索。11月17日,由南京航空航天大學牽頭,國內高端裝備領域的17家全國重點實驗室正式成立高端裝備實驗室聯(lián)盟。“我們希望聯(lián)盟內的每個實驗室都能有自己的‘獨門絕技’。依托聯(lián)盟,我們將廣泛匯聚高端裝備領域的各方力量協(xié)同攻關,實現(xiàn)產學研高效協(xié)同、深度融合,將科技創(chuàng)新資源轉化成新質生產力,進一步推動新型工業(yè)化,助推我國加快建設制造強國?!背闪x式上,中國工程院院士、南京航空航天大學校長單忠德這樣闡述成立聯(lián)盟的初心。
高端裝備制造業(yè)是推動新型工業(yè)化的重要引擎。南京航空航天大學副校長、直升機動力學全國重點實驗室主任姜斌教授在聯(lián)盟成立儀式上指出,目前我國航空航天、軌道交通、海洋裝備等高端裝備設計與制造技術,總體來講與國外存在一定差距,有許多復雜性、系統(tǒng)性、綜合性難題需要攻克,單打獨斗難以突破當前困局,亟須形成科技創(chuàng)新聯(lián)盟,打造國家戰(zhàn)略科技力量的主力軍。
姜斌以大飛機產業(yè)舉例說:“大飛機可拉動新材料、高端制造、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術的突破和產業(yè)升級,并推動基礎學科取得重大進展,這亟須加強研究合作,實現(xiàn)我國大飛機的全自主生產。”
記者梳理發(fā)現(xiàn),高端裝備實驗室聯(lián)盟的成員單位涉及航空航天、軌道交通、海洋裝備等領域,來自中國航空工業(yè)集團、中國商飛等企業(yè)。姜斌介紹,聯(lián)盟將聚焦我國空天飛行器、大型客機、采礦裝備等重大裝備設計與制造中的問題,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享,推動創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業(yè)的領軍企業(yè),一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定