5月31日，隨著最后一根圍護(hù)樁澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵隧道局路橋公司承建的濱海新區(qū)城市內(nèi)澇治理項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)樁全部順利完成，為后續(xù)止水帷幕及基底加固施工創(chuàng)造了有利條件。

濱海新區(qū)城市內(nèi)澇治理項(xiàng)目，為天津首次采用盾構(gòu)法修建的市政管道，線路東起津塘公路與吉林路交口，西至規(guī)劃津塘路泵站，線路全長(zhǎng)3508m。本工程周邊環(huán)境復(fù)雜，線路穿越津?yàn)I輕軌高架橋，路中有津?yàn)I高速路基及高架橋，路北有津塘公路輔路，且路面交通流量大，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜。此外本工程場(chǎng)地為高水位軟土地層，淤泥質(zhì)粘土層厚度大，區(qū)域性地面沉降明顯，盾構(gòu)淺埋小曲線長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)需克服一定技術(shù)難題。

根據(jù)濱海新區(qū)政府的統(tǒng)一部署安排和環(huán)保督查的要求，津塘公路以南片區(qū)雨污分流排水改造分期、分段進(jìn)行，亟需啟動(dòng)津塘公路以南片區(qū)雨污分流改造工程-沿津塘公路布置的雨水主干管建設(shè)。

自從4月29日盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)樁首樁開(kāi)鉆以來(lái)，為保質(zhì)保量完成好樁基工程，確保106根圍護(hù)樁百分之百成為Ⅰ類樁，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)審制度、材料進(jìn)場(chǎng)見(jiàn)證送檢制度，隱蔽工程驗(yàn)收制度，重點(diǎn)工序旁站制度等。嚴(yán)格控制每道工序，從樁位測(cè)量、樁機(jī)定位鉆進(jìn)、鋼筋籠焊接驗(yàn)收、鋼筋籠吊運(yùn)定位、到混凝土澆筑，均安排專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，牢牢把好安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，在全面落實(shí)疫情常態(tài)化防控措施的前提下，順利實(shí)現(xiàn)了始發(fā)井圍護(hù)樁施工任務(wù)。