廣州白云站樞紐軌道工程包含白云站站線、京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線等共87.17公里的鋪設(shè)任務(wù)。其中，京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線是將京廣高鐵引入白云站的關(guān)鍵性工程，對(duì)白云站的開通意義重大，該聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)約23.11公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

　　據(jù)中鐵二十五局軌道工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人藍(lán)茂東介紹，鋪軌施工與既有郭塘站封鎖改造同步進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)累計(jì)投入作業(yè)人員50000余人次，設(shè)備數(shù)百臺(tái)，保障施工進(jìn)度。

　“整個(gè)軌道工程施工最復(fù)雜的是郭塘站改造，它分為三個(gè)階段。主要將既有廣北客專上下聯(lián)線從京廣上下行線共線部分拆分，將新建京廣高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線與既有廣北客專上下聯(lián)線相接并引入廣州白云站，即京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線與京廣上下行線分離，最終實(shí)現(xiàn)高鐵從普鐵分離，提高列車進(jìn)出廣州白云站運(yùn)能?！彼{(lán)茂東說。

　　據(jù)悉，廣州白云站是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程。項(xiàng)目建成后，將逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車，是廣州站、廣州東站未來更新改造的前置條件。