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深圳軌道32號(hào)線(溪涌至葵涌東段)規(guī)劃公示 全線采用地下敷設(shè)方式

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近日,深圳市規(guī)劃和自然資源局對(duì)外公示《深圳市軌道交通32號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃(溪涌至葵涌東段)》(草案)。

根據(jù)規(guī)劃草案,軌道32號(hào)線為大鵬新區(qū)內(nèi)部東西向普速線路,線路主要功能是帶動(dòng)大鵬新區(qū)高質(zhì)量開(kāi)發(fā)建設(shè),協(xié)同深惠、深汕城際線路服務(wù)市內(nèi)外換乘需求。32號(hào)線(溪涌至葵涌東段)主要承擔(dān)增加沿線軌道覆蓋、加強(qiáng)組團(tuán)間聯(lián)系,以及承擔(dān)大鵬新區(qū)旅游服務(wù)和內(nèi)部通勤等功能。

規(guī)劃遵循五大原則,一是線路應(yīng)覆蓋沿線片區(qū)中心、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)片區(qū)、公共服務(wù)設(shè)施和人口崗位密集片區(qū);二是注重支撐、引導(dǎo)沿線城市開(kāi)發(fā)和轉(zhuǎn)型升級(jí);三是線路應(yīng)與城際線路形成便捷換乘,發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效益;四是要與2、8號(hào)線統(tǒng)籌考慮運(yùn)營(yíng)組織方案;五是工程經(jīng)濟(jì)合理可行。

具體來(lái)說(shuō),軌道32號(hào)線(溪涌至葵涌東段)從西至東沿鹽壩高速、葵政路、延安路等主要道路敷設(shè),線路長(zhǎng)約9.5公里,共設(shè)有上洞站、葵涌站、葵涌東站3座車(chē)站;32號(hào)線(溪涌至葵涌東段)存在1處比選方案,位于上洞站至葵涌站區(qū)段。全線采用地下敷設(shè)方式。軌道32號(hào)線設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí),預(yù)留靈活編組運(yùn)營(yíng)條件。

此外,軌道32號(hào)線(溪涌至葵涌東段)與8號(hào)線共用在建溪涌車(chē)輛段。地址位于溪涌片區(qū)、鹽壩高速北側(cè),用地面積約16公頃。本次公示線路、車(chē)站及車(chē)輛基地僅為規(guī)劃方案,具體落實(shí)方案以工程設(shè)計(jì)施工方案為準(zhǔn)。

編輯:卓卓

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