《中國(guó)城市軌道交通TOD監(jiān)測(cè)月報(bào)》是由上海易居房地產(chǎn)研究院與中國(guó)國(guó)土經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)國(guó)土交通綜合規(guī)劃與開(kāi)發(fā)（TOD）專業(yè)委員會(huì)共同研發(fā)，旨在以動(dòng)態(tài)的眼光、全面的視角跟蹤全國(guó)及各城市TOD政策及行業(yè)動(dòng)向，地鐵公司和典型房企的TOD土地成交和項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，進(jìn)而了解并研判行業(yè)發(fā)展的新政策、新動(dòng)態(tài)和新方向。

摘要

2023年10月全國(guó)無(wú)新增軌交建設(shè)規(guī)劃批復(fù)。

政策動(dòng)態(tài)方面，交通運(yùn)輸部等9部門(mén)發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出加快落實(shí)城市公共交通用地綜合開(kāi)發(fā)政策；虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)、如東縣以及內(nèi)蒙古自治區(qū)交通規(guī)劃發(fā)布，青島都市圈和鄭州都市圈發(fā)展規(guī)劃發(fā)布，以軌道交通為抓手，高質(zhì)量推進(jìn)都市圈發(fā)展。

行業(yè)動(dòng)態(tài)方面，區(qū)域交通一體融合發(fā)展成為亮點(diǎn)，蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段運(yùn)營(yíng)籌備合作意向書(shū)簽約，助力長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化；東北四?。▍^(qū)）五市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理協(xié)作交流會(huì)議召開(kāi)，旨在建立軌道交通一體化出行服務(wù)。軌道交通相關(guān)投資發(fā)力，成都TOD項(xiàng)目預(yù)計(jì)完成年度投資120億元。

企業(yè)動(dòng)態(tài)方面，10月份TOD拿地活躍，中鐵二十局、華潤(rùn)置地、中建地產(chǎn)等五家企業(yè)獲得TOD地塊共90萬(wàn)平方米；國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行今年發(fā)放交通領(lǐng)域貸款超5300億元，國(guó)鐵集團(tuán)前三季度全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線1402公里，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好提供了有力支撐；中國(guó)中車(chē)與港鐵公司、中國(guó)電建與重慶交通開(kāi)投集團(tuán)、中交一公局集團(tuán)和蘇州軌道交通集團(tuán)分別展開(kāi)交流合作。

項(xiàng)目動(dòng)態(tài)方面，TOD+租賃住房、TOD+體育公園等成為趨勢(shì)，廈門(mén)地鐵首個(gè)持有型TOD租住社區(qū)正式開(kāi)放入住，天津市首個(gè)TOD保租房項(xiàng)目進(jìn)入施工階段，成都首個(gè)綜合性TOD運(yùn)動(dòng)公園正在建設(shè)。

自2018年8月以來(lái)全國(guó)新獲批城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃累計(jì)里程達(dá)到2792.04公里，已連續(xù)18個(gè)月無(wú)新增軌交批復(fù)。

▍交通運(yùn)輸部等9部門(mén)發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》

10月9日，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等共9部門(mén)和單位印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)城市公共交通發(fā)展的政策支持，推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義?！兑庖?jiàn)》從完善城市公共交通支持政策、夯實(shí)城市公共交通發(fā)展基礎(chǔ)、加快落實(shí)城市公共交通用地綜合開(kāi)發(fā)政策、加強(qiáng)從業(yè)人員權(quán)益保障和加強(qiáng)組織實(shí)施保障等五個(gè)方面提出了十五項(xiàng)政策舉措，同時(shí)提出積極推動(dòng)新增用地綜合開(kāi)發(fā)、因地制宜實(shí)施既有用地綜合開(kāi)發(fā)以及建立用地綜合開(kāi)發(fā)收益反哺機(jī)制等內(nèi)容。

《虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)綜合交通規(guī)劃（2021-2035年）》正式發(fā)布

10月12日，在虹橋商務(wù)委舉辦的“潮涌浦江?投資虹橋”活動(dòng)暨“戰(zhàn)略賦能新機(jī)遇，開(kāi)放引領(lǐng)新高地——2023虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)投資促進(jìn)大會(huì)”上，上海市交通委發(fā)布了《虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)綜合交通規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》指出至2035年，建成“開(kāi)放暢達(dá)、立體融合、綠色便捷、智慧高效”的商務(wù)區(qū)現(xiàn)代化綜合交通體系，依托虹橋綜合交通樞紐，完善對(duì)外通道布局，實(shí)現(xiàn)“123”交通圈目標(biāo)，即至長(zhǎng)三角南北拓展帶城鎮(zhèn)1小時(shí)通達(dá)，至長(zhǎng)三角城市群主要城市2小時(shí)可達(dá)，全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。在內(nèi)外聯(lián)系通道建設(shè)方面，在既有京滬高鐵、滬寧城際、滬昆高鐵等鐵路接入虹橋樞紐的基礎(chǔ)上，新增滬蘇湖鐵路和城際軌道交通滬蘇嘉線(上海示范區(qū)線)，提升商務(wù)區(qū)對(duì)外鐵路通道服務(wù)功能。

如東縣城市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃（2022-2035）》向社會(huì)征求意見(jiàn)

10月12日，如東縣自然資源和規(guī)劃局將《如東縣城市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃（2022-2035）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）征求社會(huì)公眾意見(jiàn)和建議?！兑?guī)劃》提出面向2035年，加強(qiáng)區(qū)域銜接，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)外成為“高效暢聯(lián)新樞紐”，對(duì)內(nèi)成為“宜游綠行新如東”，并提出“打造區(qū)域交通樞紐、高效對(duì)接南通主城、支撐全域城鄉(xiāng)發(fā)展、塑造綠色人文縣城”的四大發(fā)展戰(zhàn)略。在軌道網(wǎng)絡(luò)方面，規(guī)劃通蘇嘉甬如東延伸段、如通蘇湖城際鐵路、泰州經(jīng)海安至如東城際鐵路、如東城際站至通州灣城際鐵路、海洋鐵路、洋呂鐵路，提升如東縣對(duì)外可達(dá)性，實(shí)現(xiàn)如東縣與南通、上海、蘇州等長(zhǎng)三角核心城市的快速聯(lián)系。在樞紐體系布局方面，規(guī)劃形成“1+1+N”的鐵路客運(yùn)樞紐體系，“一主”為如東城際站，“一輔”為栟茶站，“N”為如東站、如東南站、大豫站等鐵路站點(diǎn)。規(guī)劃形成“1+2”的公路客運(yùn)樞紐體系，“1”為如東汽車(chē)客運(yùn)站，“2”為如東城際站公路客運(yùn)站、栟茶站公路客運(yùn)站。

▍《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》公布，濰坊日照煙臺(tái)“5市1區(qū)”入圈

10月13日，山東省政府網(wǎng)站發(fā)布了《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。按照《規(guī)劃》，青島都市圈將促進(jìn)公共服務(wù)便利共享，實(shí)施都市圈同城便捷生活行動(dòng)，推動(dòng)基本公共服務(wù)覆蓋都市圈全部常住人口，整體提升優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)水平，共同打造城鄉(xiāng)融合的優(yōu)質(zhì)生活圈?！兑?guī)劃》突出濟(jì)青聯(lián)動(dòng)，提出以濟(jì)青綜合運(yùn)輸通道為支撐，強(qiáng)化青島都市圈與濟(jì)南都市圈協(xié)同發(fā)展。在青島都市圈空間布局方面，《規(guī)劃》提出打造濟(jì)青陸海發(fā)展主軸。以濟(jì)青綜合運(yùn)輸通道為支撐，強(qiáng)化膠州、高密等城市重要支點(diǎn)作用，加強(qiáng)城市間的分工協(xié)作和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，壯大沿線中小城市發(fā)展規(guī)模，提升綜合承載能力。推動(dòng)青島濰坊同城化發(fā)展，率先推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)深度融合、對(duì)外開(kāi)放協(xié)同共進(jìn)、生態(tài)環(huán)境共保共治、公共服務(wù)普惠共享，實(shí)現(xiàn)城市功能全方位對(duì)接。向西鏈接濟(jì)南都市圈及沿黃流域，重點(diǎn)推進(jìn)科研創(chuàng)新、高端制造等各類資源沿線集聚，打造內(nèi)接外聯(lián)、陸海聯(lián)動(dòng)的綜合發(fā)展廊道。

▍《內(nèi)蒙古自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布

10月20日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于印發(fā)自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃的通知》，公布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》以及《綜合運(yùn)輸通道布局示意圖》。根據(jù)規(guī)劃，到2035年，全面建成橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體的內(nèi)蒙古綜合立體交通網(wǎng)，旅客出行更加安全便捷，實(shí)現(xiàn)呼包鄂城市間1小時(shí)通勤、首府至盟市行政中心2小時(shí)直達(dá)、盟市行政中心所在地與全國(guó)主要城市3小時(shí)通達(dá)。多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，高效快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系基本形成，國(guó)際貨運(yùn)保障能力顯著增強(qiáng),高效的快貨物流圈基本形成。智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高,交通治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

▍《鄭州都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲國(guó)家復(fù)函

10月27日，河南省政府新聞辦召開(kāi)鄭州都市圈新聞發(fā)布會(huì)表示，《鄭州都市圈發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）已正式獲國(guó)家發(fā)展改革委復(fù)函，成為全國(guó)第10個(gè)獲得復(fù)函的都市圈規(guī)劃。這標(biāo)志著推動(dòng)鄭州都市圈建設(shè)取得重要階段性成果，也為河南的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開(kāi)一扇新大門(mén)?！兑?guī)劃》統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅(jiān)持集約高效和高質(zhì)量發(fā)展，謀劃構(gòu)建“主副協(xié)同、區(qū)域統(tǒng)籌、圈層一體”的區(qū)域發(fā)展新格局，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以創(chuàng)新一體化發(fā)展體制機(jī)制為牽引，全面推進(jìn)都市圈科技創(chuàng)新聚勢(shì)賦能、產(chǎn)業(yè)體系分工協(xié)作、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、對(duì)外開(kāi)放協(xié)同共興、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、公共服務(wù)便利共享，將為加快建設(shè)具有國(guó)際影響力的現(xiàn)代化都市圈、奮力開(kāi)創(chuàng)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)河南實(shí)踐新局面作出積極貢獻(xiàn)。圍繞《規(guī)劃》明確的2027年和2035年兩階段發(fā)展目標(biāo)，河南將深入推進(jìn)鄭州特大城市加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，聚焦《規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)，以實(shí)施標(biāo)志性、引領(lǐng)性、支撐性重大項(xiàng)目為抓手，加快鄭州都市圈培育建設(shè)步伐。

▍郴州市政府與湖南軌道集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月9日，郴州市政府與湖南軌道集團(tuán)在長(zhǎng)沙舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方將在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、旅游觀光軌道等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展合作，推動(dòng)軌道交通與文旅產(chǎn)業(yè)深度融合。郴州市政協(xié)主席陳躍文，湖南軌道集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)舒行鋼出席座談會(huì)并見(jiàn)證簽約。陳躍文表示，郴州旅游資源豐富，特別是旅發(fā)大會(huì)的成功承辦，郴州旅游呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢(shì)，雙方要盡快組建專班，成立項(xiàng)目公司；市縣兩級(jí)政府、各有關(guān)部門(mén)和企業(yè)要做好配套服務(wù)，為湖南軌道集團(tuán)在郴投資發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。舒行鋼表示，企地雙方要各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真分析客源市場(chǎng)，充分論證項(xiàng)目商業(yè)模式，推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目盡快進(jìn)入實(shí)施階段。湖南軌道集團(tuán)將按照互利共贏、協(xié)同發(fā)展的原則，扎實(shí)推動(dòng)郴州旅游觀光軌道項(xiàng)目有關(guān)工作，助力郴州營(yíng)造方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的旅游環(huán)境，加快打造世界旅游目的地。

▍9月份我國(guó)城軌客運(yùn)量同比增長(zhǎng)40%，新增咸陽(yáng)市開(kāi)通城軌交通

10月10日從交通運(yùn)輸部獲悉，9月份我國(guó)31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有55個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路299條，完成客運(yùn)量24.9億人次，進(jìn)站量14.9億人次。9月份，55個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程為9859.5公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)318萬(wàn)列次；客運(yùn)量同比增加7.1億人次、增長(zhǎng)40%，較2019年月均客運(yùn)量增加5億人次、增長(zhǎng)24.9%。9月份我國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程87.7公里，其中新增運(yùn)營(yíng)線路2條，分別是鄭州地鐵10號(hào)線和沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線；新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段4個(gè)，分別是鄭州地鐵3號(hào)線二期、西安地鐵1號(hào)線三期（位于咸陽(yáng)市境內(nèi)），沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線南延段和哈爾濱地鐵3號(hào)線二期西北半環(huán)（靖宇公園站至中華巴洛克街區(qū)站）。9月份，咸陽(yáng)市首次開(kāi)通城市軌道交通。

▍蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段運(yùn)營(yíng)籌備合作意向書(shū)簽約

10月10日，蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段運(yùn)營(yíng)籌備合作意向書(shū)簽約儀式在太倉(cāng)海運(yùn)堤會(huì)議中心舉行，滬蘇兩地?cái)y手全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)、深化戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著太倉(cāng)先導(dǎo)段建設(shè)邁出了重要一步。上海市交通委、上海申通地鐵集團(tuán)、江蘇省鐵路辦、蘇州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人以及太倉(cāng)市主要領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段線路全長(zhǎng)10.295千米，由高鐵太倉(cāng)站西側(cè)站前大道引出，沿江南路、興業(yè)路走行至江蘇省界，與上海市域鐵路嘉閔線北延伸銜接，采用與嘉閔線一致的市域鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后可實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，組織開(kāi)行站站停與大站快車(chē)兩種模式列車(chē)。太倉(cāng)先導(dǎo)段的建設(shè)，不僅為江蘇省探索都市群城際鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)體制機(jī)制創(chuàng)新提供有利契機(jī)，更能通過(guò)與嘉閔線的牽手，加快滬太兩地同城化步伐，助力太倉(cāng)深度參與大虹橋商務(wù)區(qū)建設(shè)，打造臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地，推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

▍《軌道交通資陽(yáng)線TOD綜合開(kāi)發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃》（草案）公示

10月10日，資陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局對(duì)《軌道交通資陽(yáng)線TOD綜合開(kāi)發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）草案進(jìn)行公示?！兑?guī)劃》以落實(shí)“建設(shè)軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”和“打造軌道上的成都都市圈”為總體目標(biāo)，從沿線和站點(diǎn)層面，提出資陽(yáng)線TOD綜合開(kāi)發(fā)的目標(biāo)和策略，劃定TOD綜合開(kāi)發(fā)的范圍，明確站點(diǎn)分級(jí)分類的差異化管控體系等內(nèi)容，進(jìn)一步促進(jìn)人口、經(jīng)濟(jì)與軌道充分融合，更好發(fā)揮資陽(yáng)線對(duì)推動(dòng)成資同城化和引領(lǐng)城市高效集約發(fā)展的作用。根據(jù)《規(guī)劃》，以軌道交通資陽(yáng)線七座車(chē)站（臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站、嬌子大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)大道站、資陽(yáng)北站、青草灣站（預(yù)留）、科創(chuàng)大道站（預(yù)留））周邊半徑800m的范圍為規(guī)劃范圍。同時(shí)，將立足資陽(yáng)線“服務(wù)區(qū)域”和“服務(wù)城市”的雙重特征及軌道沿線的本底資源條件，以軌道引領(lǐng)城市高效集約發(fā)展，打造“資陽(yáng)之脊”，即成資同城聯(lián)動(dòng)發(fā)展脊、資陽(yáng)城市生活服務(wù)脊、市民公共出行交通脊。

▍深圳市軌道交通29號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃公示

10月11日，深圳市規(guī)劃和自然資源局公示《深圳市軌道交通29號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃(紅樹(shù)灣南至興東段)》（草案）。根據(jù)規(guī)劃草案，軌道29號(hào)線為南山至光明發(fā)展軸南北向普速線路，其中線路紅樹(shù)灣南站至興東站一段主要承擔(dān)沿線軌道加密覆蓋、提升片區(qū)交通承載力，以及應(yīng)對(duì)深超總、白石洲、西麗樞紐等重大建設(shè)項(xiàng)目交通出行功能。軌道29號(hào)線路主要功能為帶動(dòng)沿線城市組團(tuán)重點(diǎn)片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，并協(xié)同13號(hào)線服務(wù)軸向跨關(guān)出行需求。規(guī)劃遵循以下原則，一是線路應(yīng)覆蓋沿線城市主次中心、組團(tuán)中心、重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)、公共服務(wù)設(shè)施和人口崗位密集片區(qū)；二是注重支撐、引導(dǎo)沿線城市開(kāi)發(fā)和轉(zhuǎn)型升級(jí)；三是線路應(yīng)與軌道網(wǎng)絡(luò)其它線路形成便捷換乘，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效益；四是線路應(yīng)沿城市主要公共交通走廊布設(shè)，構(gòu)建綜合交通體系；五是工程經(jīng)濟(jì)合理可行。

▍重慶站鐵路綜合交通樞紐工程可研評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)

10月11日-12日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司受重慶市發(fā)改委委托，在重慶組織召開(kāi)重慶站鐵路綜合交通樞紐工程可研評(píng)審大會(huì)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得突破性進(jìn)展，為高質(zhì)量建設(shè)重慶站鐵路綜合交通樞紐創(chuàng)造了良好條件。會(huì)議聽(tīng)取了重慶鐵路投資集團(tuán)牽頭完成的可研報(bào)告的匯報(bào)，重慶市發(fā)改委、市財(cái)政局、市規(guī)資局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建委、市交通局等相關(guān)部門(mén)，渝中區(qū)政府、成都局集團(tuán)參加會(huì)議并分別發(fā)表了意見(jiàn)。中咨公司首席咨詢師出席會(huì)議并對(duì)評(píng)審工作提出要求，國(guó)鐵集團(tuán)專咨委副主任，原總工程師、技術(shù)總顧問(wèn)鄭健等專家對(duì)可研文件進(jìn)行了審查，表示重慶站鐵路綜合交通樞紐是全國(guó)18個(gè)鐵路綜合交通樞紐之一，也是繼全國(guó)在建最大的重慶東站鐵路綜合交通樞紐后又一力作，專家組對(duì)前期工作給予了充分肯定，并對(duì)可研報(bào)告提出了評(píng)審意見(jiàn)。

▍東北四?。▍^(qū)）五市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理協(xié)作交流會(huì)議在大連舉行

10月11日至13日，2023年?yáng)|北四?。▍^(qū)）五市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理協(xié)作交流會(huì)議在大連舉行。來(lái)自沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、呼和浩特軌道交通相關(guān)企業(yè)的代表參加了會(huì)議。閉幕會(huì)上，東北四?。▍^(qū)）五市城市軌道交通企業(yè)通過(guò)東北四?。▍^(qū)）五市城市軌道交通聯(lián)合宣言。各方將以此次峰會(huì)為契機(jī)，著眼東北四省（區(qū)）五市軌道交通一體化出行服務(wù)，建立軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理協(xié)作聯(lián)絡(luò)機(jī)制，打破行業(yè)和地區(qū)分割，探索資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏發(fā)展模式；統(tǒng)一研究編制符合東北地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化體系，以標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)規(guī)范化、以規(guī)范化助推精細(xì)化，推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)水平上臺(tái)階；共建科技創(chuàng)新和推廣應(yīng)用平臺(tái),建立健全并共同維護(hù)軌道交通“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”“四新技術(shù)”數(shù)據(jù)庫(kù)，線上線下推廣“四新技術(shù)”，推動(dòng)各方互利合作共贏。

▍蘇州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究成果通過(guò)驗(yàn)收

10月13日，蘇州市交通運(yùn)輸局組織召開(kāi)《蘇州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究》結(jié)題驗(yàn)收專家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、省發(fā)改委、上海鐵路局等單位的7位專家參與評(píng)審。市發(fā)改委、市資規(guī)局、市城際公司以及各市（區(qū)）交通局等單位參會(huì)。蘇州鐵路樞紐是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主骨架之京滬、沿江和沿海通道的重要交匯點(diǎn)，也是長(zhǎng)三角都市圈城際線網(wǎng)交織的核心區(qū)域，樞紐路網(wǎng)層次交叉、樞紐引入方案復(fù)雜。蘇州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究梳理總結(jié)了蘇州鐵路樞紐現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，對(duì)客貨運(yùn)輸需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)，分析了樞紐客貨運(yùn)輸組織方案，深入比選樞紐總圖規(guī)劃方案，提出樞紐客運(yùn)系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、解編系統(tǒng)、配套設(shè)施、線路引入及綜合開(kāi)發(fā)方案。

▍成都TOD項(xiàng)目全力沖刺，力爭(zhēng)完成120億元年度總投資

10月25日，在成都軌道城市投資集團(tuán)調(diào)度例會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)議再次明確成都軌道TOD開(kāi)發(fā)工作的四季度沖刺目標(biāo)——力爭(zhēng)完成120億元年度總投資。四季度，成都軌道城市投資集團(tuán)將新開(kāi)工建設(shè)5個(gè)新地塊，涉及陸肖、龍?zhí)端隆㈣麂鼘mTOD及郫溫車(chē)輛基地綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，總建筑面積超40萬(wàn)平方米。目前成都軌道TOD已啟動(dòng)實(shí)施24個(gè)項(xiàng)目，在建面積超過(guò)700萬(wàn)平方米，遍布成都市開(kāi)通軌道交通線路的14個(gè)區(qū)，公園城市TOD標(biāo)桿項(xiàng)目集群初步呈現(xiàn)。

▍濟(jì)南五方面同步發(fā)力，打造內(nèi)聯(lián)外暢的綜合立體交通網(wǎng)

10月25日，從濟(jì)南市“縱深推進(jìn)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會(huì)獲悉，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局從完善綜合交通主骨架、暢通國(guó)際鏈接、強(qiáng)化城際交通、提升市域交通、完善城市交通5個(gè)方面全面落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，打造內(nèi)聯(lián)外暢的綜合立體交通網(wǎng)。完善“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架?！耙惠S”：即京滬綜合運(yùn)輸通道，是濟(jì)南北向連接京津冀，南向連接長(zhǎng)三角乃至連通全球的主廊道?！岸取保杭囱攸S“一字型”綜合運(yùn)輸通道和青銀綜合運(yùn)輸通道，其中，沿黃“一字型”綜合運(yùn)輸通道是濟(jì)南西向經(jīng)鄭州至西安、蘭州、西寧進(jìn)而對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東向連接濱州、東營(yíng)，通達(dá)渤海的主廊道。“三通道”：一是濟(jì)南至冀南地區(qū)的西向綜合運(yùn)輸通道，二是濟(jì)南至皖北地區(qū)的西南向綜合運(yùn)輸通道，三是濟(jì)南至蘇北地區(qū)的東南向綜合運(yùn)輸通道。統(tǒng)籌做強(qiáng)三條射線通道，將極大提升對(duì)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈乃至更大區(qū)域的輻射能力。

四

▍中鐵二十局、華潤(rùn)置地、中建地產(chǎn)等五家企業(yè)拿地建面達(dá)90萬(wàn)平方米

10月份，青島、上海、杭州、南京和天津五個(gè)城市成交TOD地塊五幅，總建筑面積約90萬(wàn)平方米，成交總價(jià)116億元，分別由中鐵二十局集團(tuán)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、華潤(rùn)置地、浙江西鐵交控房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、南京地鐵資源開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司以及中建地產(chǎn)聯(lián)合體底價(jià)獲得。

表：2023年10月份典型城市TOD地塊成交信息

10月7日，中鐵二十局集團(tuán)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司獲得青島李滄區(qū)火車(chē)北站地塊，總建面77764.95㎡，樓板價(jià)8650元/㎡，總價(jià)6.73億。青島北站及周邊片區(qū)規(guī)劃面積約10.5平方公里，定位為膠州灣東岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)集聚區(qū)。按照最新規(guī)劃，這里擬利用高鐵和地鐵匯集的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行TOD綜合開(kāi)發(fā)，打造青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)。該地塊作為青島市TOD開(kāi)發(fā)一號(hào)工程，同時(shí)也是市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目。

10月24日，上海寶山區(qū)大場(chǎng)鎮(zhèn)豐翔路TOD地塊（W12-1310單元07-01、36-01、37-01、40-01地塊）由華潤(rùn)置地競(jìng)得。該地塊東至匯豐路，南至走馬塘路，西至祁健路，北至豐翔路，出讓面積113413㎡，總建筑面積369416㎡，規(guī)劃打造集高奢購(gòu)物中心、甲級(jí)辦公、品質(zhì)住區(qū)于一體的TOD綜合體。豐翔路TOD位于南大智慧城最北側(cè)，15號(hào)線與規(guī)劃22號(hào)線在此交匯，整個(gè)開(kāi)發(fā)共六幅地塊，總計(jì)容開(kāi)發(fā)體量超過(guò)60萬(wàn)平方米，第三批率先推出其中的四幅地塊，包括一幅限高150米的辦公商業(yè)地標(biāo)地塊以及三幅住宅地塊。

10月27日，杭州西動(dòng)車(chē)所上蓋一期（西站新城單元YH08-0102-13、14、21、24地塊）由浙江西鐵交控房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司以底價(jià)196934萬(wàn)元競(jìng)得，樓面價(jià)10800元/㎡。該地塊出讓面積113966.0㎡，用途為住宅，建筑面積182345.6㎡，容積率1.6。浙江西鐵交控房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司由浙江省交投控股集團(tuán)有限公司持股49%、杭州西站樞紐開(kāi)發(fā)有限公司持股35%、上海鐵路地產(chǎn)置業(yè)集團(tuán)有限公司持股16%。

10月27日，南京NO.2023G63【玄武區(qū)紅山街道紅山南路以南地鐵9號(hào)線曹后村車(chē)輛段上蓋地塊】由南京地鐵資源開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司以0.6億元競(jìng)得。地塊東至規(guī)劃供電用地，南至滬寧鐵路，西至規(guī)劃軌道交通用地，北至紅山南路，出讓面積33304㎡，用途為商業(yè)，建筑面積28309㎡，容積率0.85。

10月30日，天津軌道交通集團(tuán)雙林車(chē)輛段東側(cè)綜合開(kāi)發(fā)地塊成功出讓，這是《天津市津城軌道交通場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃》所確定的4處場(chǎng)段中的首個(gè)項(xiàng)目，標(biāo)志著津城4個(gè)大型地鐵上蓋示范項(xiàng)目拉開(kāi)建設(shè)大幕。該地塊編號(hào)為“津津南浯（掛）2023-022號(hào)”，出讓土地面積為12.37萬(wàn)平方米，居住地塊容積率為2.1，地上建筑面積為24.01萬(wàn)平方米，土地用途為城鎮(zhèn)住宅、商服、教育，由中建地產(chǎn)（天津）+中建絲路+天津軌道交通集團(tuán)聯(lián)合體（天津）以底價(jià)19億元獲得。其中天津軌道交通集團(tuán)未來(lái)三年開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)模將達(dá)到300萬(wàn)平方米以上，努力實(shí)現(xiàn)資源開(kāi)發(fā)收益反哺和支持軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)主業(yè)。

▍國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行今年發(fā)放交通領(lǐng)域貸款超5300億元

10月1日，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行表示，今年以來(lái)，聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸智能、綠色發(fā)展等重點(diǎn)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，發(fā)放交通領(lǐng)域貸款超5300億元，服務(wù)鐵路、公路、水運(yùn)、城市軌道交通、新能源充電樁及配套電網(wǎng)等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，服務(wù)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)一步完善。國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行積極服務(wù)“6軸7廊8通道”主骨架、國(guó)家高速公路網(wǎng)、“八縱八橫”高速鐵路工程、“四縱四橫兩網(wǎng)”國(guó)家高等級(jí)航道、重點(diǎn)都市圈市域（郊）鐵路、城市軌道交通發(fā)展、沿海港口提升工程及樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等方面建設(shè)，助推國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架等補(bǔ)齊建設(shè)短板。同時(shí)，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行聚焦智慧停車(chē)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資難點(diǎn)和痛點(diǎn)，積極支持地方智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)加速構(gòu)建綠色出行“一張網(wǎng)”。

▍國(guó)鐵集團(tuán)前三季度全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線1402公里

10月19日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）表示，前三季度科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5089億元、同比增長(zhǎng)7.1%，投產(chǎn)鐵路新線1402公里，其中高鐵1276公里，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好提供了有力支撐。前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)緊緊圍繞“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路重大工程項(xiàng)目，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持服務(wù)保障國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵、濟(jì)南至鄭州高鐵濟(jì)南至濮陽(yáng)段、成都至蘭州鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段等項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，加快推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，積極有效發(fā)揮投資帶動(dòng)作用，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展不斷注入新活力。

▍中國(guó)中車(chē)與港鐵公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

10月19日，中國(guó)中車(chē)與香港鐵路有限公司（下稱“港鐵公司”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國(guó)中車(chē)董事長(zhǎng)孫永才與港鐵公司行政總裁金澤培進(jìn)行座談并共同見(jiàn)證簽約。中國(guó)中車(chē)獨(dú)立董事魏明德參加座談和簽約儀式。中國(guó)中車(chē)副總裁余衛(wèi)平與港鐵公司內(nèi)地業(yè)務(wù)總監(jiān)黃琨暐代表雙方在協(xié)議書(shū)上簽字。港鐵公司行政總裁金澤培表示，中國(guó)中車(chē)與港鐵公司一直保持著良好的合作關(guān)系，有著扎實(shí)的合作基礎(chǔ)和廣闊的合作空間，希望雙方在技術(shù)維保、標(biāo)準(zhǔn)制定、全壽命周期管理等領(lǐng)域持續(xù)深化合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

▍中國(guó)電建與重慶交通開(kāi)投集團(tuán)就深化戰(zhàn)略合作進(jìn)行深入交流

10月23日，中國(guó)電建黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)丁焰章在渝與重慶交通開(kāi)投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)石繼東舉行會(huì)談，雙方就深化戰(zhàn)略合作、推動(dòng)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行深入交流。丁焰章介紹了公司整體發(fā)展及城市軌道交通業(yè)務(wù)開(kāi)展情況。他表示，中國(guó)電建是全球基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)的骨干力量，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)是重慶城市公共交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的主力軍。雙方通過(guò)重慶軌道交通多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，建立了堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)。石繼東介紹了重慶交通開(kāi)投集團(tuán)建設(shè)發(fā)展及相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況。他表示，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)堅(jiān)持“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局”理念，軌道交通運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)居全國(guó)前列。中國(guó)電建在城市軌道交通建設(shè)等領(lǐng)域的成績(jī)有目共睹，特別是在重慶軌道交通4號(hào)線、6號(hào)線、27號(hào)線等項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，展示出了過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和管理水平。期待雙方在良好合作的基礎(chǔ)上，聚焦項(xiàng)目規(guī)劃、工程建設(shè)、投融資、科技創(chuàng)新等方面，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈互動(dòng)，不斷拓展合作領(lǐng)域、探索合作方式、深化合作層次，共同為重慶城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出更多貢獻(xiàn)。

▍中交一公局集團(tuán)和蘇州軌道交通集團(tuán)就蘇州懸橋巷站TOD項(xiàng)目展開(kāi)合作

10月25日，中交一公局集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)韓國(guó)明在蘇州會(huì)見(jiàn)蘇州軌道交通集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)金銘，雙方就進(jìn)一步深化合作進(jìn)行座談交流。韓國(guó)明表示，中交一公局集團(tuán)在江蘇省打造了一批標(biāo)桿項(xiàng)目、品質(zhì)工程，在大直徑盾構(gòu)、地下空間開(kāi)發(fā)、城市軌道交通等領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。蘇州軌道交通集團(tuán)立足于蘇州城市發(fā)展大格局，不斷推動(dòng)著軌道運(yùn)營(yíng)發(fā)展與城市建設(shè)相得益彰。希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)溝通合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，孵化更多新的合作成果，共同助力蘇州軌道交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。金銘表示，蘇州軌道交通正處于多線同期推進(jìn)和建設(shè)體量、規(guī)模、難度達(dá)到歷史峰值的高速發(fā)展階段，具有投資建設(shè)的廣闊空間。中交一公局集團(tuán)實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)、履約能力強(qiáng)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。希望中交一公局集團(tuán)充分發(fā)揮自身核心優(yōu)勢(shì)，深度融入到蘇州城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來(lái)，加強(qiáng)彼此務(wù)實(shí)合作，探索更多項(xiàng)目建設(shè)、管理模式，共同助力蘇州經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

10月26日，中交一公局集團(tuán)承建的蘇州軌道交通6號(hào)線懸橋巷站TOD項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。蘇州軌道交通6號(hào)線懸橋巷站TOD項(xiàng)目是蘇州軌道交通首個(gè)TOD項(xiàng)目，中交一公局集團(tuán)將全面響應(yīng)蘇州市戰(zhàn)略定位及發(fā)展規(guī)劃，集中優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)揮自身核心優(yōu)勢(shì)，打造精品工程。蘇州軌道交通6號(hào)線懸橋巷站TOD項(xiàng)目總建筑面積約3.7萬(wàn)平方，將以懸橋巷站為中心，實(shí)現(xiàn)地上地下空間的高效利用，打造以藝術(shù)文化為主題的TOD綜合功能區(qū)。項(xiàng)目建成后，將成為蘇州市姑蘇區(qū)集文化漫游街區(qū)、演藝新空間、藝術(shù)酒店群、靈感美術(shù)館于一體的古城文化藝術(shù)新地標(biāo)。

五

▍廈門(mén)地鐵首個(gè)持有型TOD租住社區(qū)正式開(kāi)放入住

10月10日，廈門(mén)地鐵首個(gè)持有型TOD長(zhǎng)租公寓項(xiàng)目——湖里公園TOD·地鐵公寓正式開(kāi)放入住。作為城市配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，廈門(mén)地鐵TOD致力于通過(guò)地鐵站點(diǎn)周邊土地開(kāi)發(fā)，服務(wù)片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并為市民提供優(yōu)質(zhì)的生活配套。首個(gè)TOD租住社區(qū)——湖里公園TOD，占地總建筑面積約8.7萬(wàn)㎡，其中長(zhǎng)租公寓1369間、配套5500㎡商業(yè)、721個(gè)車(chē)位；融合自身與城市資源優(yōu)勢(shì)，打造集租住、社交、商業(yè)、娛樂(lè)及生活服務(wù)等功能為一體的持有型TOD綜合體。

圖：湖里公園TOD·地鐵公寓實(shí)景圖

▍廣州地鐵14號(hào)線從化客運(yùn)站片區(qū)規(guī)劃通過(guò)

10月10日，《從化區(qū)地鐵14號(hào)線從化客運(yùn)站片區(qū)（FC0401、FC0402、FC0403規(guī)劃管理單元）控制性詳細(xì)規(guī)劃》經(jīng)第四屆廣州市規(guī)劃委員會(huì)地區(qū)規(guī)劃專業(yè)委員會(huì)第十三次會(huì)議審議通過(guò)。根據(jù)規(guī)劃，從化中心城區(qū)東南部將以“樞紐山水城，活力廣從芯”的定位，依托客運(yùn)站交通樞紐、木殼嶺生態(tài)公園，利用交通、生態(tài)的優(yōu)勢(shì)形成核心驅(qū)動(dòng)；沿從城大道打造活力發(fā)展軸、沿從化大道打造休閑景觀軸，發(fā)揮骨架路網(wǎng)的牽引作用；基于山、水、城相融共生的生態(tài)基底，構(gòu)建通山達(dá)水的步道，營(yíng)造綠環(huán)水繞的慢行環(huán)境。圍繞從化客運(yùn)站地鐵站進(jìn)行TOD開(kāi)發(fā)，規(guī)劃范圍面積255.79公頃，規(guī)劃總建設(shè)量達(dá)318.54萬(wàn)平方米。

▍杭州地鐵10號(hào)線車(chē)輛段上蓋物業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目選址公示

10月10日，杭州市自然資源和規(guī)劃局余杭分局對(duì)地鐵10號(hào)線車(chē)輛段上蓋物業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目選址論證報(bào)告進(jìn)行了公示。規(guī)劃項(xiàng)目位于余杭區(qū)繞城高速北側(cè)，仁河大道西側(cè)區(qū)塊，規(guī)劃范圍東至仁河大道，南至規(guī)劃南線道路，西至規(guī)劃康良路，北至規(guī)劃北線道路，總用地面積525895平方米，約789畝。地塊共分為10個(gè)子地塊，整體設(shè)計(jì)業(yè)態(tài)復(fù)雜，用地性質(zhì)包括城鎮(zhèn)住宅兼公共交通場(chǎng)站用地、幼兒園兼公共交通場(chǎng)站用地、城鎮(zhèn)社區(qū)服務(wù)設(shè)施兼公共交通場(chǎng)站用地、中小學(xué)兼公共交通場(chǎng)站用地、公園綠地等等。其中兩個(gè)子地塊涉及城鎮(zhèn)住宅用地，用地面積共計(jì)161462平方米。

▍溫江首個(gè)TOD-萬(wàn)盛TOD項(xiàng)目招商進(jìn)度達(dá)60%以上

10月20日,在溫江首個(gè)TOD項(xiàng)目——萬(wàn)盛TOD項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),以“發(fā)展新格局 商業(yè)新未來(lái)”為主題的恒基旭輝中心TOD招商成果發(fā)布暨雙子星地標(biāo)亮相儀式舉行。萬(wàn)盛TOD項(xiàng)目于2021年落地溫江，以站城一體化設(shè)計(jì)，建設(shè)1座城市綠肺公園、1座區(qū)域級(jí)地標(biāo)建筑、1個(gè)商業(yè)MALL、2個(gè)TOD集中商業(yè)極核，打造匯聚生活、辦公、消費(fèi)、休閑等多功能的綜合體。經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，目前萬(wàn)盛TOD項(xiàng)目約15000平方米的城市中央公園已經(jīng)呈現(xiàn)，成為全民打卡的網(wǎng)紅度假目的地；同時(shí)，約12萬(wàn)平方米的購(gòu)物中心MALL已封頂，即將開(kāi)業(yè)；高顏值高端金街已交付，即將開(kāi)街；溫江雙子星——145m高的南塔地標(biāo)已封頂。據(jù)介紹，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快，相關(guān)招商活動(dòng)同步進(jìn)行，目前商圈總體招商進(jìn)度達(dá)60%以上，已有華為、肯德基、謝瑞麟、幸福藍(lán)海國(guó)際影城、海樂(lè)健身、MELAND兒童樂(lè)園等眾多一線品牌正式簽約入駐。

▍成都首個(gè)綜合性TOD運(yùn)動(dòng)公園-國(guó)際體育公園城正在建設(shè)中

10月25日，2022年武侯區(qū)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)表彰大會(huì)暨2023年武侯區(qū)“項(xiàng)目攻堅(jiān)年”工作推進(jìn)大會(huì)召開(kāi)，地處成都城市中軸人民南路，緊鄰四川省體育館，占地130余畝、計(jì)劃總投資45億元的國(guó)際體育公園城項(xiàng)目備受矚目。該項(xiàng)目以產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈為指引，結(jié)合片區(qū)資源稟賦和文化特色項(xiàng)目，構(gòu)建“3+6+N”泛體育產(chǎn)業(yè)功能體系，圍繞“體育+”3大產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，將完善配套建設(shè)成都首個(gè)綜合性TOD運(yùn)動(dòng)公園。項(xiàng)目建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行中，將圍繞體育公園、體育TOD、體育產(chǎn)業(yè)功能集中區(qū)的區(qū)域規(guī)劃定位，合理植入相關(guān)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)業(yè)態(tài)，通過(guò)構(gòu)建立體互通、功能復(fù)合的TOD綜合開(kāi)發(fā)一體化標(biāo)桿，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館集群和公服配套，完善片區(qū)交通路網(wǎng)體系，打造開(kāi)放式、立體化體育公園社區(qū)，重塑城市中軸新形象窗口，形成通透開(kāi)放的城市共享空間。

▍紹興楊汛橋站TOD綜合體即將開(kāi)建

10月27日，從紹興柯橋區(qū)自然資源分局獲悉，紹興軌道交通一號(hào)線楊汛橋站TOD綜合體近日完成了方案確認(rèn)手續(xù)，即將于11月中旬開(kāi)工建設(shè)。楊汛橋站TOD綜合體選址東至規(guī)劃支路，南至牛頭山麓，西至楊江大道，北至空地，為楊汛橋地鐵站準(zhǔn)地鐵上蓋地塊，由區(qū)軌道交通物業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)。項(xiàng)目將以軌道交通站點(diǎn)為中心，以500—1000米(約5—10分鐘步行路程)為半徑進(jìn)行高密度開(kāi)發(fā)，形成同時(shí)滿足居住、工作、購(gòu)物、娛樂(lè)、出行、休憩等需求的多功能社區(qū)。

圖：楊汛橋站TOD綜合體效果圖

▍天津市首個(gè)TOD保租房項(xiàng)目-佟樓TOD保租房正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

天津市首個(gè)TOD保租房項(xiàng)目──佟樓TOD保租房也于近日取得土地使用權(quán)，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。佟樓TOD保租房項(xiàng)目位于河西區(qū)馬場(chǎng)道與圍堤道交口地鐵11號(hào)線佟樓站，總占地面積約9200平方米，總建筑面積約36000平方米，建成后將新增328套保障性租賃住房。佟樓TOD保租房項(xiàng)目也是天津市首批智能建造示范項(xiàng)目之一，在設(shè)計(jì)階段突出集約化，實(shí)現(xiàn)美化城市界面、節(jié)約土地資源、提升城市功能的目標(biāo)；在施工階段突出智能化，通過(guò)建筑信息模型技術(shù)統(tǒng)籌設(shè)計(jì)與建造，提高建筑裝配比例，大量節(jié)約人工和物料成本，實(shí)現(xiàn)整體建設(shè)過(guò)程的低能耗和精細(xì)化。

▍上海莘莊站上蓋迎重要節(jié)點(diǎn)

近日，由中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建的莘莊上蓋鐵路大平臺(tái)工程順利完成上跨滬春鐵路過(guò)渡天橋鋼梁吊裝施工。為了不影響鐵路運(yùn)營(yíng)和地面交通通行，天橋鋼梁吊裝晚上施工，白天精準(zhǔn)安裝。本次鋼梁吊裝施工具有作業(yè)跨度大、精度要求高、場(chǎng)地極其小、封鎖施工時(shí)間緊，施工難度極大?！拜非f地鐵站上蓋綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”是莘莊城市綜合體工程的一部分，涉及既有軌道交通1號(hào)、5號(hào)線和規(guī)劃軌道交通線路、鐵路、公交、出租等多種交通方式，也是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)在避免影響現(xiàn)有軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的前提下，實(shí)施建設(shè)的上蓋工程。本次過(guò)渡天橋上跨鐵路吊裝鋼梁施工是莘莊上蓋鐵路大平臺(tái)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程，它的順利完成為后續(xù)既有人行天橋拆除、第一跨主體結(jié)構(gòu)建成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，后續(xù)過(guò)渡天橋完成裝修后將替代原有天橋投入使用。

圖：莘莊站上跨滬春鐵路過(guò)渡天橋