2022年5月31日，隨著蘭桂大道至中央公園東區(qū)間最后一節(jié)鋼軌接頭焊接完成，地鐵9號(hào)線二期全線實(shí)現(xiàn)雙向“長(zhǎng)軌通”，為后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著該工程向通車目標(biāo)又邁進(jìn)一步。

9號(hào)線二期鋪軌施工從2021年11月開始實(shí)施，共設(shè)鋪軌基地三處，鋪軌設(shè)備22臺(tái)套。為提升乘客乘坐舒適度，該線路的軌道鋪設(shè)采用了高等及特殊減振道床，以減少列車運(yùn)行過(guò)程中的噪音及振動(dòng)，并在施工過(guò)程中采用CPⅢ測(cè)量控制網(wǎng)對(duì)軌道的標(biāo)高、方向、水平、軌距等進(jìn)行精密控制測(cè)量，保證列車平穩(wěn)運(yùn)行。

為加快鋪設(shè)進(jìn)度，施工單位針對(duì)該線路道床類型多、區(qū)間長(zhǎng)度長(zhǎng)等特點(diǎn)，采用了道床混凝土運(yùn)輸罐車、專用混凝土料斗等設(shè)備，并以白加黑24小時(shí)輪班制、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度、增加人員等方式提高澆筑工效，保證鋪軌任務(wù)的順利完成。

9號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約7.814公里，其中地下線6.583公里，高架線0.728公里，地面線0.503公里，共設(shè)車站5座，其中地下站3座，高架站1座，地面站1座。該線開通運(yùn)營(yíng)后，將有效串聯(lián)沙坪壩城市副中心、觀音橋城市副中心、和中央CBD的江北城以及春華大道片區(qū)、重慶中央公園、空港佳園公租房等大型商住綜合體，進(jìn)一步緩解城市地面交通壓力，為沿線乘客出行提供便利。