近日,南昌地鐵官網(wǎng)發(fā)布了企業(yè)形象宣傳片,其中曝光了地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃,從方案看,由5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)東延組成。
從曝光的具體規(guī)劃方案看,5號(hào)線(xiàn)由經(jīng)開(kāi)引出,途經(jīng)新建、紅角洲、朝陽(yáng)新城、廣州路,最后到達(dá)南昌東站;6號(hào)線(xiàn)一期由臨江商務(wù)區(qū)引出,途徑青山湖區(qū)、洪都新城、最后到達(dá)象湖片區(qū);7號(hào)線(xiàn)一期由灣里引出,途徑欣悅湖新城、紅谷灘、洪大商圈、朝陽(yáng)新城,最后到達(dá)象湖片區(qū);此外,還有3號(hào)線(xiàn)東延。
其中5號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)為L(zhǎng)型,起點(diǎn)位于經(jīng)開(kāi)區(qū),沿雙港大街敷設(shè),與1號(hào)線(xiàn)雙港站換乘,在青嵐大道交叉口轉(zhuǎn)折,往南沿青嵐大道、長(zhǎng)麥路敷設(shè),途徑新建區(qū),下穿西一環(huán)后,沿科苑路、學(xué)府大道敷設(shè),在此設(shè)南昌大學(xué)站,繼續(xù)往南沿前湖迎賓館西側(cè)敷設(shè)后下穿前湖,沿臥龍路敷設(shè),與2號(hào)線(xiàn)臥龍山站換乘后,往東斜穿贛江,到達(dá)云錦路,與4號(hào)線(xiàn)觀洲站換乘,沿云錦路敷設(shè),下穿象湖,與3號(hào)線(xiàn)施堯路站換乘后,往東沿廣州路敷設(shè),最后到達(dá)南昌東站。
6號(hào)線(xiàn)一期起點(diǎn)位于青山湖區(qū)臨江商務(wù)區(qū),與地鐵4號(hào)線(xiàn)民園路西站引出,沿青山湖大道敷設(shè),與3號(hào)線(xiàn)火炬大街站換乘后,左拐至上海路,沿上海路敷設(shè),與1號(hào)線(xiàn)謝家村站換乘,與2號(hào)線(xiàn)辛家庵站換乘,到達(dá)洪都新城,繼續(xù)南行,在南蓮路立交附近,左拐至八大山人景區(qū),與3號(hào)線(xiàn)八大山人站換乘,沿八月湖路敷設(shè),與規(guī)劃7號(hào)線(xiàn)換乘,最后到達(dá)新洪城大市場(chǎng)與4號(hào)線(xiàn)換乘。
7號(hào)線(xiàn)一期起點(diǎn)位于灣里,設(shè)灣里站,后往東沿灣里大道敷設(shè),下穿繞城高速,后沿工業(yè)大道敷設(shè)后,與文化中心東路交口,往南沿業(yè)大道敷設(shè)后,與文化中心東路、子實(shí)路敷設(shè),在工業(yè)三路交叉口、長(zhǎng)堎大道交口、興國(guó)路交叉口設(shè)站,與青嵐大道交叉口與規(guī)劃5號(hào)線(xiàn)換乘后往南轉(zhuǎn)折,在長(zhǎng)征東路處設(shè)站后,往東下穿烏沙河,沿翠苑路敷設(shè),與鳳凰中大道交叉口設(shè)站,與2號(hào)線(xiàn)翠苑路站換乘,在贛江中大道交叉口西側(cè)設(shè)站,往東下穿贛江,與4號(hào)線(xiàn)南昌大橋東站換乘,沿洪城路敷設(shè),在與大市場(chǎng)西路交叉口轉(zhuǎn)折,往南沿大市場(chǎng)西路敷設(shè),在與灌嬰路交叉口處設(shè)站,繼續(xù)往南,沿子羽路敷設(shè),與燕舞路交叉口設(shè)站,與云錦路交叉口設(shè)站,與云海路交叉口設(shè)站后下穿昌南大道,沿東新一路敷設(shè),與八月湖路交叉口設(shè)站,最后與規(guī)劃6號(hào)線(xiàn)換乘。
3號(hào)線(xiàn)東延起點(diǎn)位于京東大道,下穿艾溪湖后,沿艾溪湖二路敷設(shè),最后到達(dá)創(chuàng)新二路。
有哪些變化?
從該版本規(guī)劃看,主要線(xiàn)路編號(hào)發(fā)生了變化,整體走向與之前曝光方案,其中5號(hào)線(xiàn)變化最大,換乘站重回觀洲站,6號(hào)線(xiàn)北段規(guī)劃未變,南段延伸至華東建材大市場(chǎng),并覆蓋了象湖新城八月路湖片區(qū),7號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)僅到八月湖路,未深入到象湖新城內(nèi)部。
該版本灣里、新建區(qū)中心區(qū)、洪大商圈、華僑城片區(qū)、象湖新城北部、洪都新城、廣州路均有地鐵覆蓋,其中廣州路洪都新城段、華僑城片區(qū)、象湖新城形成了換乘站。
注明:以上地鐵規(guī)劃走向,僅供參考?。?!具體方案請(qǐng)以官方公布為準(zhǔn)?。?!
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...