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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版

正式開通!我國首次在海外投入運(yùn)營高速動車組長啥樣?

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10月17日下午,國家主席習(xí)近平在人民大會堂同來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并進(jìn)行國事訪問的印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會談。會談后,兩國元首共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕。

北京時間當(dāng)天16時35分,一列銀紅涂裝、配有印尼國寶級動物“科莫多龍”紋理圖案的高速動車組擔(dān)當(dāng)G1137次列車,載著乘客緩緩駛出印尼雅加達(dá)哈利姆車站,雅加達(dá)至萬隆高速鐵路正式開通運(yùn)營,兩地最快46分鐘可達(dá),這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時代,中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。

正式開通!我國首次在海外投入運(yùn)營高速動車組長啥樣?(圖1)

該高速動車組最高運(yùn)營時速350公里,由國鐵集團(tuán)所屬中國鐵路國際有限公司牽頭組織,中國中車旗下四方股份公司設(shè)計制造,是中國高速動車組首次正式在國外投入運(yùn)營。

雅萬高鐵正式開通運(yùn)營初期,雅加達(dá)至萬隆間開行動車組列車14列,雅加達(dá)哈利姆站至卡拉旺、帕達(dá)拉朗、德卡魯爾站的最快運(yùn)行時間分別為12分、30分、46分。

雅萬高鐵動車組是我國首次出口國外的高速動車組。該動車組車體外觀呈流線型,采用銀、紅色涂裝,車身配有由印尼國寶級動物“科莫多龍”紋理抽象而來的紅色多邊形圖案,被印尼民眾親切地稱為“紅色科莫多”

車廂座椅主色系為灰、紅、藍(lán)三色,取自印尼“婆羅浮屠”塔、印尼國旗和海洋;每個座椅均嵌有印尼非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“巴迪克”風(fēng)格的祥云圖案。

據(jù)中車四方股份公司雅萬高鐵動車組總體主任設(shè)計師張方濤介紹,作為首次在國外正式投入運(yùn)營的中國高速動車組,雅萬高鐵動車組凝結(jié)著先進(jìn)的中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。列車采用復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組先進(jìn)成熟技術(shù),適應(yīng)印尼運(yùn)行環(huán)境和線路條件,融合印尼本土文化設(shè)計制造,具有技術(shù)先進(jìn)、安全舒適等特點。

雅萬高鐵動車組最高運(yùn)營時速350公里,是世界商業(yè)運(yùn)營速度最高的高鐵列車之一。每列動車組編組8輛,設(shè)VIP、一等、二等座席,總定員601人,可重聯(lián)運(yùn)行。

列車智能化程度高。全車設(shè)有2500多個檢測點,可對動車組所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)測、預(yù)警和診斷。專門配備地震預(yù)警系統(tǒng),可以自動接收地震警報信息,指導(dǎo)司機(jī)或自動采取減速、緊急停車等措施,提高行車安全性。

正式開通!我國首次在海外投入運(yùn)營高速動車組長啥樣?(圖2)

環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)大。采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計和先進(jìn)防護(hù)技術(shù),更好適應(yīng)印尼高溫高濕高鹽霧氣候環(huán)境。設(shè)置“高加速”模式,爬坡能力更強(qiáng),更自如地應(yīng)對雅萬高鐵復(fù)雜坡道地形。

車廂旅客服務(wù)設(shè)施完善、乘坐舒適。針對當(dāng)?shù)貪駸崽鞖?,列車空調(diào)系統(tǒng)增加輔助除濕功能,可將車廂內(nèi)溫度控制在26℃以下,濕度持續(xù)保持在60%以下。座椅設(shè)有符合當(dāng)?shù)亓?xí)慣的充電插座。車廂還配備了殘疾人衛(wèi)生間、盲文引導(dǎo)標(biāo)識等無障礙設(shè)施和售貨柜、咖啡機(jī)、微波爐等設(shè)備,為旅客提供良好乘車體驗。

雅萬高鐵使用的列車,包括11列用于載客運(yùn)營的高速動車組和1列用于承擔(dān)綜合檢測任務(wù)的綜合檢測列車。2022年8月,在中車四方股份公司下線,并開始通過海運(yùn)運(yùn)往印尼;2022年11月,在當(dāng)?shù)亻_展試驗運(yùn)行。2023年5月,雅萬高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。6月,雅萬高鐵列車在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中時速首次達(dá)到350公里,達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)。10月17日,正式投入運(yùn)營。

雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路,也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實合作的旗艦項目,全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆,線路全長142.3公里,最高運(yùn)營時速350公里,設(shè)有哈利姆、卡拉旺、帕達(dá)拉朗、德卡魯爾4座車站。

正式開通!我國首次在海外投入運(yùn)營高速動車組長啥樣?(圖3)

據(jù)悉,雅萬高鐵車票可通過沿線車站售票窗口、自動售票機(jī)以及官方售票網(wǎng)站和app等渠道購買。

雅萬高鐵高速動車組正式投入商業(yè)運(yùn)營后,為印尼帶來全新的現(xiàn)代化高速交通方式,雅加達(dá)至萬隆間的旅行時間大幅壓縮,極大便利沿線當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?,帶動商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入加速度、提供新動,對深化中印尼兩國務(wù)實合作、加快推進(jìn)中印尼命運(yùn)共同體“實景圖”建設(shè),具有十分重要的意義。

編輯:卓卓

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