金秋時節(jié)，長春軌道交通建設(shè)工程緊抓施工“黃金期”，多軌競建、火力全開。據(jù)了解，目前在建項(xiàng)目7個，在建里程123.5公里。

記者在在軌道交通9號線一期工程二工區(qū)施工現(xiàn)場看到，大型機(jī)械發(fā)出陣陣轟鳴，工程車輛和建設(shè)人員繁忙有序。據(jù)了解，為確何項(xiàng)目早日通車，目前工地上實(shí)行“三班倒”，中秋節(jié)和國慶節(jié)也沒休息。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何柏軍表示，自軌項(xiàng)目開工以來，施工人員克服工藝多、工期緊、任務(wù)重等困難，項(xiàng)目施工科學(xué)謀劃、細(xì)致部署，目前已完成梁場建設(shè)，進(jìn)入U(xiǎn)型梁預(yù)制階段。1號明挖段圍護(hù)樁、冠梁擋墻、降水井等全部完成，正在進(jìn)行基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工。

另據(jù)了解，目前軌道交通6號線已全線實(shí)現(xiàn)“三通”，03標(biāo)段華慶路站正在進(jìn)行車站裝修和軌行區(qū)機(jī)電安裝調(diào)試。因作業(yè)較多，為搶抓入冬前的施工黃金期，華慶路站設(shè)置專人，負(fù)責(zé)對接相關(guān)建設(shè)工作。

軌道交通9號線和6號線工程建設(shè)，只是長春軌道交通7個在建項(xiàng)目高效有序施工的縮影。當(dāng)前，各項(xiàng)目部針對人力資源、材料供應(yīng)、運(yùn)輸保障等工作提前謀劃、周密部署，按照“一站一方案”制訂施工計(jì)劃，做到總體建設(shè)編排不亂不斷，為全市軌道交通在建項(xiàng)目高質(zhì)量高速度推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，軌道交通1號線南延工程6座車站全部開工建設(shè)，正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖及部分主體結(jié)構(gòu)施工；軌道交通2號線東延工程5座車站主體封頂，4個區(qū)間雙線貫通；軌道交通3號線南延工程2座車站和2個區(qū)間全部開工建設(shè)；軌道交通5號線一期工程10座車站主體封頂，7個區(qū)間雙線貫通；軌道交通6號線工程全線實(shí)現(xiàn)“三通”，正在進(jìn)行機(jī)電安裝調(diào)試及車站裝修；軌道交通7號線一期工程19座車站主體工程全部開工，9個區(qū)間雙線貫通，5個區(qū)間單線貫通；軌道交通9號線一期工程已進(jìn)場工點(diǎn)24個，1個區(qū)間雙向貫通，1個區(qū)間單向貫通。

如今，成熟完備的軌道交通路網(wǎng)正在形成，更加暢達(dá)高效的通行指日可待。