據(jù)BBC近日?qǐng)?bào)道，英國(guó)首列電池供電旅客列車已在默西塞德郡開始運(yùn)行。

這些列車屬于利物浦城市地區(qū)耗資5 億英鎊的公有車隊(duì)的一部分，將從耗資 8000 萬(wàn)英鎊的柯克比新 Headbolt Lane 車站出發(fā)。

地鐵市長(zhǎng) Steve Rotheram 表示，此舉有助于為“更清潔、更環(huán)保”的交通鋪平道路。

這些火車是利物浦城市地區(qū)到 2040 年實(shí)現(xiàn)凈零碳計(jì)劃的一部分。

Rotheram 說(shuō)：“我們已投資 8000 萬(wàn)英鎊建造這個(gè)完全無(wú)障礙、最先進(jìn)的火車站，這將是第一個(gè)由我們的新型電池驅(qū)動(dòng)列車提供服務(wù)的火車站?！?/p>

在分階段推出的過(guò)程中，該車站最初將提供每小時(shí)一趟前往利物浦中心的默西鐵路列車服務(wù)，隨后逐漸增加到每小時(shí)四趟列車。

該計(jì)劃由羅瑟拉姆市長(zhǎng)和利物浦城市地區(qū)聯(lián)合管理局與諾斯利議會(huì)、網(wǎng)絡(luò)鐵路公司、默西鐵路公司和北方公司合作實(shí)施。

利物浦城市地區(qū)聯(lián)合管理局發(fā)言人表示，電池技術(shù)消除了對(duì)第三條帶電鐵路的需求，可以使默西鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行到以前無(wú)法到達(dá)的地方，包括曼徹斯特、雷克瑟姆、沃靈頓、普雷斯頓和朗科恩。